每日经济新闻

    ·今日微评

    2012-08-31 01:16

    每经编辑|李佐军    

    李佐军(国研中心资源与环境政策研究所副所长):

    造船业和运输业出现亏损和停产现象,并非偶然:一则前几年发展太疯了,产能严重过剩;二则它们是典型的周期性行业,经济下行对其影响显著;三则深受国际金融危机的影响;四则中国经济可能已经进入重化工业阶段的下半场,其潜在需求也在下降。

    屈宏斌(汇丰大中华区首席经济

    学家):

    印度的IT外包产业环保附加值高,但只有两三百万高学历的精英参与。中国制造业比较粗放,却有上亿人直接参与和更多的人参与关联的生产型服务业。印度的IT外包是保时捷跑车,高雅却无法拖动十几节载重的火车皮。中国的制造业是蒸汽机,虽粗糙但马力足。电机火车头替换蒸汽机是我们今后的努力方向。

    董登新(武汉科技大学金融证券研

    究所所长):

    房价高低是本币贬值程度的真实写照。房价越高,说明纸币贬值越快。房价是中国物价水平高低的最重要标杆,它几乎成为所有物价的比较参数。房价是民生变量,政府必须进行房市调控,稳住物价,否则,后果不堪设想。

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