白云机场扩建正式动工

每经网8月3日广州电 每经记者 李亚蝉 发自广州

坐拥近5000万人次旅客吞吐量的广州白云机场扩建工程终于在8月3日正式开工。而就在最近，广州研建第二座机场的消息传出，引起强大议论。

据悉，白云国际机场扩建工程是列入国家“十二五” 规划和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（ 2008 -2020年） 》中的重点项目。工程设计以2020 年为目标年，设计年旅客吞吐量8000 万人次、年货邮吞吐量250 万吨。扩建内容包括机场工程、空管工程和供油工程三部分，总投资为188.54 亿元，其中机场工程投资179.81 亿元。机场工程建设内容主要包括新建第三跑道和滑行道系统， 新建二号航站楼主楼及相关附属设施等。

其中，第三跑道建在目前既有东跑道东侧400 米处。新老跑道之间及新跑道东侧各设置一条平行滑行道， 飞行区等级指标为4F，可满足A380 等超大型飞机的起降；二号航站楼主楼及候机指廊总建筑面积为53.1万平方米，地铁三号线北延段可通达。白云机场二号航站楼将借鉴上海虹桥综合交通枢纽打造集地铁站厅、城轨站厅于一体的立体交通枢纽。

数据显示，目前的白云机场航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。但该机场2011年旅客实际吞吐量4504万人次，早已超过了原设计容量容量。此外， 机场仅有两条跑道， 每天允许起降的飞机架次不超过1000 架次， 飞行区的保障能力接近饱和。

每经网记者获悉，按照国家发改委近期批复的白云机场扩建工程可行性研究报告，白云机场第三跑道将于2014 年建成投入使用，二号航站楼将于2016 年建成投入使用。未来，白云机场的长远发展将着眼于构建完善的国内国际航线网络， 成为连接世界各地与中国的空中门户， 建成亚太地区的核心枢纽， 最终成为世界航空网络的重要节点的目标。

民航局局长李家祥表示，按照国务院出台《关于促进民航业发展的若干意见》，广州白云机场被定位为功能齐全、辐射全球的世界性枢纽机场。