受SUV中国销售利好吸引 广菲投产克莱斯勒进程或加快

每经记者 伍雨石 发自北京

种种迹象表明，广汽集团的决策层对于克莱斯勒的国产进程双手赞成。

“菲亚特已经控股克莱斯勒，所以广汽-菲亚特的合作就是广汽-菲亚特-克莱斯勒的合作。因此，今后要在中国生产克莱斯勒的产品，在法律上是没有问题的。至于何时生产，我们会继续沟通，不排除这个可能。” 在日前的媒体沟通会上，全国人大代表、广东省汽车行业协会会长、广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪这样向《每日经济新闻》记者表示。

他表示，广汽愿意与菲亚特扩大产品方面的合作。不过，曾庆洪并没有透露克莱斯勒国产车型的具体计划和时间表。

曾庆洪称，克莱斯勒JEEP在中国市场反响很不错，“在国外，菲亚特是一个生产1.0升排量左右微车为主，而克莱斯勒是大排量SUV或者是JEEP为主，这两样都是广汽所需要的。”

“是否要投入国产，要看我们今后的沟通。”曾庆洪表示，广汽菲亚特将在7月投产，广汽三菱将在下半年投产。

广汽菲亚特汽车有限公司成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司和菲亚特集团汽车股份公司以50：50的出资比例建立，首期总投资约为50亿元人民币，注册资本为18亿元人民币。

此前，曾庆洪曾表示，“广汽菲亚特将会发展成为一家多品牌、多产品的汽车制造企业。”他说，“除了菲亚特品牌之外，在双方股东讨论之后，我们还会将阿尔法罗密欧品牌引入广汽菲亚特。”

希望再度用国产车型杀入中国市场的JEEP正在虎视眈眈。JEEP首席执行官Mike Manley去年曾表示，广汽对于菲亚特集团而言是相当强而有力的合作伙伴，JEEP也希望能够在中国当地生产旗下车型，不仅为了降低进口关税，也有信心借助本地生产的优势，让JEEP有望让目前的销售量上翻升数倍。