借马来西亚设厂 首钢集团抢滩东盟市场

每经记者 张国栋 发自北京

借助在马来西亚投资建厂，首钢集团将成功入主东盟市场。

12月6日，《每日经济新闻》记者获悉，首钢集团和马来西亚合作伙伴共同投资的钢铁厂于5日破土动工。

对此，中国首钢国际贸易工程公司经理胡斌介绍称，首钢集团希望分三期建成一座年产300至350万吨的钢铁厂，其中，第一期工程将分两阶段进行。第一阶段预计耗资7.5亿林吉特(约合2.4亿美元)，计划2013年年中竣工，年产70万吨钢铁；第二阶段预计耗资10.5亿林吉特(约合3.3亿美元)，完成后工厂的年产量将增加至150万吨。

据悉，这是首钢集团首次在海外投资建厂，也是马来西亚迄今为止最大一笔来自中国的外来直接投资。此前，鞍钢已开始研究投资20亿美元在印度建厂的可行性，这将是中国大型钢铁企业首次进军印度。

目前，马来西亚政府已表态将无限制提供生产执照给钢铁业，以迎合国内外市场的长形钢及平板钢产品需求。据悉，马来西亚是东盟主要汽车生产国，但其汽车用钢材，特别是薄板需求量较大，所需钢材除靠本国的外资企业供应外，其余依赖进口。

数据显示，去年中国钢产量达到近6.30亿吨，使中国成为全球最大钢材生产国和消费国，占全球钢材总产量几乎一半。而据浦项研究所预测，2015年东盟钢材需求将达到7580万吨，比2007年增长50%以上，东盟仍是钢铁产品的主要进口国。

胡斌表示，首钢集团在马来西亚投资建厂，可以“借助马来西亚进入东盟市场”。值得关注地是，未来，东盟地区钢材市场竞争将更加激励，“日本和韩国在东盟都有一定的竞争力，东盟本地也在试图提高自给能力，而兼具成本竞争力和自贸区优势的中国钢企自然不甘落后。”中国钢材网分析师田新晗在接受《每日经济新闻》记者采访时称。

田新晗还表示，首钢集团除了使产品更好地进入东盟市场外，也跟淡水河谷在马来西亚的分销中心有关系。“分销中心建成后，意味着在马来西亚市场上的铁矿石可供资源量增加，如果建钢厂可以得到更加稳定的铁矿石供应，同时起到平抑矿价的作用。”

公开资料显示，今年年初，淡水河谷在华设立分销中心遭到抵制后，出于对亚洲市场的考量，淡水河谷曾向外界表示要将其亚洲分销中心定址于马来西亚。