广州工商局在今年三季度组织的抽检中,一款标志为奇瑞汽车生产的配件被检查出严重不合格。
奇瑞生产工厂 图片来源:新华网
每经记者 李亚蝉 发自广州
奇瑞汽车生产的制动配件在广州被抽检出不合格。
《每日经济新闻》记者昨天(11月29日)从广州工商局获悉,在该局今年三季度组织的抽检中,一款标志为奇瑞汽车生产的配件被检查出严重不合格。
被抽检出不合格的4S店即为“广州市群裕汽车贸易有限公司”,公开资料显示,该公司为位于广州新塘的奇瑞汽车4S店。该局公布的不合格商品名单显示,该公司有一个批次前制动块总成和一个批次后制动块总成被检出严重不合格。
广州工商局表示,对于抽检不合格的商品已经进行下架并立案调查。
值得注意的是,其中的“前制动块总成B11-6BH3501080”批次标称为奇瑞汽车所产,不合格原因为摩擦系数、指定摩擦系数的允许偏差。据了解,该配件为适用于奇瑞东方之子车型的刹车片。
广州工商局解释称,“摩擦系数不合格”直接影响汽车的制动性能,摩擦系数太高会使得慢速行驶时的刹车动作变得太敏感,此外刹车盘也会因磨损增大而降低寿命;如果汽车是在高速行驶中需紧急刹车时,摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏。而“指定摩擦系数”的允许偏差不合格是指样品的摩擦性能没有达到生产厂家承诺的要求,也不能保证产品摩擦性能的一致性,影响汽车的制动性能。购买同一品牌同一规格的汽车刹车片安装在一辆车上,如果几块汽车刹车片的摩擦系数偏差过大,势必造成刹车不平衡,可能酿成车祸。
奇瑞官网显示,其“前制动磨擦片(一车付)B11-6BH3501080”维修限价仅为125.4元。而在奇瑞汽车东方之子的相关论坛上,《每日经济新闻》记者也发现有较多网友反映刹车问题。
广州工商局今年三季度共抽查了32个经销单位共54家生产企业的81批次样品,经检验合格的共73批次,不合格的共8批次,实物质量批次合格率为90.1%,其中4S店抽查了15家共41批次样品,经检验1家企业的2批次产品不合格,产品合格率为95.1%。
另外,广州市群裕汽车贸易有限公司被检出的后制动块总成的生产企业显示为“湖南常德嘉达摩擦材料有限公司”。该公司官网显示,已为中国一汽、奇瑞汽车、上汽通用五菱、美国TRW-LVLB、吉利汽车、比亚迪、武汉万向、浙江亚太、万安集团、廊坊瑞达、广州中博等整车厂配套及长期持续为主机生产线批量供货。