航运业低迷依旧 降成本或成救命稻草

每经记者 戴榆 发自上海

在整个航运业低迷背景下，为缓解船舶运营商方面的经济与成本压力，产业链上的相关公司开始行动起来。

昨日（11月24日），壳牌船舶油品公司（SMP）宣布称，在整个航运业低迷背景下，为缓解船舶运营商方面的经济与成本压力，公司将于明年推出Alexia S4新品种润滑油，以降低相关公司运营成本。
  
相关上市公司前三季度报显示，多数航运类上市公司业绩大幅下滑。中投顾问交通行业研究员申正远分析指出，中国远洋、中海集运等大型航运集团业绩表现为逐季亏损，一是运价不振，二是需求萎缩，但主要还是运价下跌的影响，业务量削减并不显著。“国际航运市场持续低迷，特别是国际干散货航运市场形势严峻，导致企业经营业绩受到了较大冲击”。
  
据业内人士早先指出，全球经济复苏一波三折，航运市场如今仍在周期底部徘徊，运力过剩短期恐难以改变。“不管是美国还是欧洲的形势，目前还没看到明确的方向。”谈及目前持续低迷的航运业，壳牌船舶油品公司（SMP）亚太与华东地区总经理许泽民昨日对《每日经济新闻》表示，航运业是带动贸易的支柱力量，如果经济不起来，船多货少，对船东、船运商等经营压力很大。
  
申正远表示，航运产业链涉及面广，由于航运业持续低迷，产业链上的企业受到不同程度的影响。比较典型的比如船舶、运输、货代等行业受到较大影响。在这样大背景下，相关公司也开始行动起来，为应对危机出谋划策。

海事润滑油巨头SMP表示，在目前航运业持续低迷的背景下，为缓解船舶运营商方面的经济与成本压力，该公司将于明年推出Alexia S4新品种润滑油。

SMP大中华区船舶业务部经理夏理康也向记者透露，中国的几大航运巨头都是SMP的大客户，航运业的持续低迷多少会对润滑油市场产生影响，正是因为此，该公司将推出的Alexia S4新品种润滑油，可以降低与磨损有关的维修成本和给油速度，从而帮助船舶经营者在各种工作条件下降低经营成本。