在海马整体战略体系中，开发中级车市场的执着与坚定占据着重要的地位。海马在中级车市场的坚定战略让其脱颖而出，并在合资品牌的围攻下获得了一定的市场份额。如今，随着产品结构的调整与扩充，海马品牌正在实现由“中级车专家”向“家轿专家”定位的切换。
从展出车型来看，海马的家轿战略非常明显，展示车型包括普力马2011款、骑士C-sport、骑士AT版、福美来三代启停版、丘比特2011款，产品定位针对家庭用车市场，都是首次亮相国内大型车展。
精准的家轿定位海马汽车销售公司总经理吴刚表示，与以往参展情况不同，此次海马的车型在产品认知度和品牌好感度上将明显提升。首先，产品谱系之间完全消除了产品干涉的问题；其次是每一个产品所对应的目标客户群体或者是细分市场是不一样的；再次是在产品塑造过程中也呈现出营销角度的不同。
“十二五”期间，海马汽车将再次创业，海口基地定位自主高端，同时作为海马汽车的海外出口基地，以中级车向上作为发展方向，在品质方向和品牌溢价方面是重要的工作。
海马在中级车市场的不断探索与发展塑造了海马在家轿市场的特殊地位，而福美来系列是海马的当家车型，也是其中级车的代表。
吴刚表示，为了保证福美来的战略地位，海马果断调整产品结构，牺牲海福星销量消除产品干涉。福美来是海马汽车战略车型，代表了海马汽车的品牌形象，是所有产品结构调整的核心。
海马汽车的研发理念是基于家轿进化理论，它的核心是客户需求的挖掘、把握以及如何满足的过程。在福美来三代开发阶段的调研中，海马发现用户在车内停留的时间比前几年增加了1倍多，人与车的结合更为紧密，车成为延伸的家，这也是福美来三代设计理念“HOMEY宜居”的来源，将车打造的如同家一样。
福美来推出启停版日前，记者从海马方面获悉，搭载了发动机启停技术的福美来三代启停版在上海车展首度亮相。
所谓启停系统，是汽车处于停止怠速状态时，发动机自动关闭，汽车需要重新启动时，车主可通过直接踩离合的方式，令汽车自动启动发动机，从而驱动汽车前行，从根本上解决行车过程中汽车怠速状态下产生的油耗和排放，进而达到怠速状态下节油环保的目的。
启停技术的应用，将有效降低怠速油耗浪费的问题，使排放更环保，经济性表现更出色。福美来三代启停版将成为海马家族中率先采用这一技术的车型。
去年11月，海马对福美来三代车型寄予了厚望，旨在通过它的上市带领海马汽车冲击中级车主流市场。吴刚曾表示，福美来三代的策略是“上市既上量”，尽快回归A级产品平台，所有营销规划全部按“上市既上量”进行，没有爬坡的过程，它将占到公司全部销量的50%。
吴刚表示，从今年开始新的5年计划中，海马将在巩固平台战略与蓝色引擎战略的基础上，继续强化自主品牌高端定位与形象，不断调整优化结构，发展面向未来的新产品序列。同时将引入包括网络、金融产品、整合营销模式在内的全价值链营销模式，力争品牌和销量双提升，成为自主品牌的主导力量。 (梅东哲)
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