威孚高科募资29亿涉足动力电池

每经记者  彭海斌

        在新能源汽车日益受到重视之际，作为汽车配件行业的威孚高科（000581，前收盘价33.35元）也希望搭上这班顺风车。停牌一周的威孚高科昨日（11月15日）晚间公告，公司拟增发1.12亿股，筹资约29.3亿元用于投资六大项目。其中约1亿元将用于启动汽车动力电池材料及动力电池的研发。此举得到了公司两大股东的力捧。

        根据威孚高科的增发草案，公司将以不低于25.83元/股的价格向股东产业集团和博世公司增发1.12亿股。其中博世公司认购7684.04万股，增发后的持股比例将由目前的3.24%上升至14%；产业集团将认购剩余的3601.76万股股份，增发后持股比例由目前的17.63%上升至20%。两大股东大手笔助力威孚高科增发，表明两者对公司募投项目持乐观态度。

        公告披露，威孚高科此次定向增发所筹集资金将有6.5亿元用于WPS研究开发及产业化和柴油共轨系统零部件产能提升，2.6亿元用于汽车尾气后处理系统产品产业化项目。《每日经济新闻》记者查阅威孚高科2010年中报后发现，目前柴油内燃机油泵、油嘴及配件和汽车尾气催化净化器及配件的销售占到公司2010年中期主营业务收入的87%以上，上述两项募投项目旨在进一步扩大生产规模，加强公司目前核心产品的竞争能力。

        除了做大做强核心业务外，威孚高科还在积极寻求新的利润增长点。在新能源汽车越来越受到重视的背景下，威孚高科也不甘落后。此次增发募集资金中有约1亿元用于汽车动力电池材料及动力电池研发项目，威孚高科将这一项目形容为“打造我国汽车（动力工程）核心零部件国内领军者”新发展战略的重要一环和新的利润增长点”。威孚高科证券事务代表严国红也向  《每日经济新闻》记者表示，公司目前还没有动力电池方面的产品，不过这一状况不久或将得到改变。此次定向增发所涉及的部分投资项目的可行性报告尚未全部完成，公司将在完成相关报告后一并公告披露。

        此外，公司将动用5亿元筹集资金兴建产业园区、7000万元用于工程研究院项目，9亿元资金用于补充流动资金。



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