受益客货运量回升新航盈利2.16亿新元

每经记者  孙嘉夏  发自上海

        在上半财年出现4.66亿新元的巨额亏损后，受益于客运和货运量的增长，新加坡航空集团截至于2010年3月31日，实现净利润2.16亿新元，继续保持整年盈利记录。其中新航集团于该财年的第四季度实现净利润2.78亿新元，该财年第三季度则实现4.04亿新元净利润。

        新航集团发布的数字显示，在第四财季中，受益于客货运量的增长，集团收入达到33.36亿新元，较上年同期增长0.4%。虽然该季度收入并未明显增长，但同时新航集团总支出较上年同期也减少了2.54亿新元，降低7.6%至30.95亿新元。值得注意的是，这一支出减少是在航油价格继续上涨的背景下实现的，四季度新航燃油支出增加了2.2亿新元，增长29.1%，总支出减少主要来自于套期保值业务的贡献，在2009年1月至3月，新航集团套保业务出现了5.43亿新元的亏损，而在本季度中，仅出现1900万新元的亏损，只此一项即减少了5.24亿新元。

        因此，截至2010年3月31日的第四财季，新航集团运营利润为2.41亿新元，较上年同期的2800万新元的运营亏损额，增长了2.69亿新元。

        其中，新加坡航空公司的运营利润为1.59亿新元，较上财年同期增长了1.45亿新元，“这体现了客座率的回升。”新航集团方面认为。此外，新航集团旗下的新航工程公司贡献了4100万新元的运营利润、新加坡胜安航空公司贡献了3100万新元运营利润、新加坡货运航空公司实现了800万新元运营利润。

        在新航集团看来，燃油支出仍将是集团的主要支出。“最近，航空燃油价格一直在每桶90美元上下徘徊，现在还很难预计燃油价格在未来一年中的走势。2010～2011财年，集团的燃油使用量预计为3300万桶。就目前来说，集团至少要对燃油使用量的五分之一进行套期保值。”新航集团介绍。

        燃油重负之外，新航集团也有自己的好消息。“机票预订的良好势头令人振奋，特别是公务舱。”新航集团称，“客运和货运的收益必将与需求的增长同步发展。这一增势是否能够持续将主要取决于全球经济和商业的走势，以及消费者的信心。”



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