车企新车计划大起底
每经记者 陈喆 发自北京
车市核心永远是新车，每年的车展，新车也是最期待的话题。
2010年，由北京车展揭开的新车大展，哪些车型可能左右市场的格局和趋势？
车主冯先生期待途观上市已经，却等来了需要加价五万才能提车的无奈，奥迪Q5、IX35同样一车难求，就连刚刚上市的马自达新睿翼同样需要排队候车，但是消费者依然趋之若鹜，对新产品新技术的追捧似乎已经成为中国消费者的一种习惯。
《每日经济新闻》了解到，北京车展前后到今年年底，依然有数款重磅车型值得期待。无论是丰田经典混合动力车型普锐斯、马自达首款高端SUV车型CX-7、家庭小车新POLO、备受瞩目的宝马新5系、日产中国入门级轿车March、奥迪顶级座驾新A8、刚刚更换新东家的沃尔沃S60、五星级安全小车吉利熊猫cross以及广汽本田首款自主品牌车型理念，都将成为未来的车市明星。
一汽丰田新普锐斯
作为丰田最重要的混合动力车型，普锐斯自1997年在日本和北美推出以来，已先后在40多个国家和地区销售100多万辆。整体上，新普锐斯的总体轮廓与上一代相比并没有太大的变动。国产新普锐斯取消了海外版车型上的太阳能电池板，虽然降低了电池的充电效率，但这种做法可以进一步降低成本。动力方面，普锐斯原有的1.5L发动机升级为1.8L发动机，最大功率增至99马力。传统动力部分采用98马力的1.8L汽油引擎，电动机最大80马力，而两者共同工作时，最大可以输出134马力。
马自达CX-7
把进口马3的销售权转给长安马自达之后，一汽马自达如愿获得了CX-7的国产权。该车是马自达首款引入国内的SUV车型，从外形来看，新车造型动感，有着明显的Crossover风格，是一款主打城市运动性能的SUV，并不强调越野性能。新车底盘来自马自达6轿车，车身尺寸为长4680mm、宽1872mm、高1645mm，轴距达2750mm，并不像身材高大的SUV，反而更类似一辆中型轿车。马自达CX-7前挡风玻璃的倾斜角度达到66度，较其他SUV车型及跑车更为舒展和奔放。从A柱开始，一条精心设计的特征线通过发动机罩的边缘一直延伸到车头，它与五边形格栅以及向外扩张的前挡泥板一道，共同构成了马自达家族鲜明的外观特征。马自达CX-7搭载了排量为2.5L的发动机，与之匹配的是5速手自一体变速器.这款车在安全配置方面也是比较齐全，DSC(动力稳定性控制)、TCS(牵引力控制系统)和6气囊等配置都可以在这款车上找到。在舒适性配置方面，这款车配备了驾驶员8方位电动调节、电动天窗、全自动空调和3.5寸显示屏,可以充分满足消费者的驾驶乐趣。
大众新POLO
作为经久不衰的经典小车，大众新POLO同样令人期待，该车型将在今年的下半年或者年底在上海大众投产。新POLO继承了新一代大众汽车的造型设计，在保持一贯的时尚气息之外，增添了一份炫酷的味道。该车身尺寸为长3970mm、宽1682mm、高1462mm，比起现款POLO稍稍大了一点，轴距为2470mm，比现款POLO长了1厘米，这说明新POLO在空间尺寸上并没有做出大的调整。先期上市的新POLO很有可能仍采用现款的1.4L和1.6L发动机，而大众最新的1.2TSI和1.4TSI很有可能出现在POLO上面。现款POLO经典的6速手自一体变速箱应该也会是新POLO的首选。之前有消息称国产的新POLO会推出三厢版，所以在今年年底，我们很有可能见到两种版本的新POLO。
宝马新5系
与奥迪Q5一样，宝马新5系已经吊足了消费者的胃口。去年11月24日，全新宝马5系终于揭开了神秘的面纱，并将在今年的北京车展上首次亮相中国。新5系采用更像3系的外形设计，只不过比3系更加丰满，同时加入了更多的运动元素。新5系的轴距从原来的2888mm增加到了2968mm，并且国产后的加长版车型轴距将会更长，超长的轴距带来了更加宽敞的后排空间。国外上市的汽油版新5系搭载了三款直列6缸发动机和一款V8发动机，在国内应该会有一些变化，但是至少现款的523Li、525Li和530Li应该都会保留在新款5系的车款中。在配置方面，新5系将延续宝马先进的科技水平，抬头显示系统、车道偏离警告系统以及泊车辅助系统等科技配置都将出现在新5系之上，而宝马一贯的多项调节座椅、娱乐和空调系统都将提供更好的驾乘享受。
日产March
东风日产能否重现每款车均月销量过万的奇迹？也许等到国产日产March上市后就会得到答案。据了解，这款日产小型车最早将于今年9月在国内上市。March是一款轴距只有2430mm的微型车，整车长度也只有3695mm，但是有消息称在中国投产的版本将会加长轴距，同时增加车内的乘坐空间，加长后将取代现在的骊威成为日产在中国的入门级车型。这款日产小车充满了时尚的气息，椭圆形大灯看起来非常乖巧。整个车身的设计也以弧线为主，表现出一种活泼的感觉。在国外的版本中，共有1.0L、1.2L和1.4L三种排量，国内很可能会采用1.2L和1.4L两种发动机，以此来填补日产在国内小型车方面的空白。东风日产对March制定的目标是第一年达到2.4万辆，即月销量要达到6000辆。
奥迪新A8
作为奥迪顶级豪华座驾，新A8将会搭载V6 3.0TFSI和V8 4.2两款发动机，这两款发动机都出现在国产的现款A6L上面。同时新A8将配备全新的8速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱可以实现跳档操作，另外在节油等方面会有更加出色的表现。新A8的轴距仅为2992mm，而明年推出的加长版A8L轴距有望达到3.2米，车长也将超过5.2米，相比起刚刚改款的宝马7系来说，尺寸应该是相当的。和新5系一样，奥迪新A8也很有可能出现在北京车展的展台上，并且将会在今年的下半年在国内上市销售，新A8能否像A6L一样抢占豪华车市场的头把交椅，同样值得我们关注。
沃尔沃新S60
吉利收购沃尔沃让沃尔沃新S60能否如期入华发生了一些变数。唯一可以确定的是，该款车尽管没有真正实现量产但已经做出了可能在2010年登陆中国市场的打算，并将在北京车展上亮相。新款S60先以概念车形式亮相，随后发布的量产版官方图也与概念版相差不多，所以在新S60上面我们能够发现很多设计上的新颖之处，甚至很多设计元素已经颠覆了沃尔沃的传统，之前沃尔沃线条分明的外形被圆润的曲线所取代。新款S60的首演舞台也将是3月的日内瓦车展，随后将会以进口的形式来到国内。据透露，S60在两年内也会在长安福特沃尔沃国产，与现在的S40、S80L形成完整的产品体系。
吉利熊猫CROSS
作为国内首款拿到C-NCAP碰撞试验五星成绩的小车，吉利熊猫已经成为“安全小车”的代名词。熊猫CROSS版预计在今年上半年上市。今年吉利将有6款全新车型、10余款改款车型、不同动力总成匹配车型及新能源车型等20多款新车上市。在这些新车中，代号为GX313的熊猫CROSS最受关注。熊猫CROSS是国内首款AOO级别CROSS车型。虽然叫熊猫CROSS，但在外形、内饰等方面与熊猫轿车版有很大的差别，基本看不到熊猫的影子，外形上有种小越野的感觉。相比熊猫，熊猫CROSS从悬挂、宽胎等方面进行了改进；动力方面，GX313将推出1．3L排量的手动以及自动版车型，其销售价格比老款熊猫略高。
广汽本田自主品牌理念首款车将在年底上市
对广汽本田自主品牌理念的期待并不是看好其市场销售前景，而是其作为国内最成功的合资企业之一的广汽本田第一个自主品牌车型的特殊地位。日前有消息成，理念的第一款车型将在今年年底左右正式上市。广本即将投产的理念品牌下的第一款车，极有可能主要是针对了中低端的汽车消费市场，以品质和低价位争取更多的市场份额。
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