深圳航空：暂时不会考虑上市

每经记者  梁裕

        昨天，一则深圳航空伺机上市的消息引起了不小反响。对此，深圳航空予以坚决否认，并表示，深航短期内并不会上市。

        昨日有消息称，本月9日在吉隆坡举行的航空业会议上，深圳航空总裁李昆表示公司有全部或部分上市的计划，而且可能会尽快实施，并将上海和香港列为上市的首选地点。对于这一消息，深圳航空新闻发言人刘晗表示，“在吉隆坡举行的会议上，确实曾有人问到深航上市的问题，但昆总当时的回答是‘暂时不会考虑上市’，昆总的回答也同样能够说明我们早前的计划。”

        按照深圳航空2005年11月制定并实施的“369”发展战略规划，在未来10年内，仅深航主体就要增加130架飞机，加上翡翠货运、鲲鹏航空等，深圳航空飞机数量将达到300架。有消息称，“鲲鹏航空从一开始的购机资本投入即来自国外银行。未来8年还将购进200架飞机，以国内新生产支线飞机初步定价3000万美元每架计算，至少需要60亿美元。深航不可能仅仅依靠银行一条途径解决资本需求问题。”

        去年8月，业内再次传出了深圳航空拟募集10亿美元的资金，计划在今年首次公开发行股票（IPO）的消息。业内人士预计，虽然深圳航空对外宣称不上市，但上市仍然是迟早的事。





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