海外一周大事(5月30日)

每经记者  肖艳

        据《朝日新闻》最新报道，鉴于库存削减顺利和新版混合动力车普锐斯的旺销，丰田汽车公司在日本国内的生产正逐步回升，预计到9月份丰田的月产量将恢复至去年同期的八成左右。新上市的新版普锐斯受到市场的热烈追捧，面市10天累计订单已经达到11万辆。为缓解消费者排队等车的现象，6月起丰田的部分工厂将重新开始加班加点，扩大产量。

        点评：由于新版普锐斯的热销挤占了丰田其他车种的需求，整体来看，丰田今年的新车销售情况依然低迷。丰田预计本财年（至2010年3月）主营业务扭亏为盈局面依然严峻，仍有可能发生8500亿日元的营业亏损。

5月31日（周日）

        今年第一季度，印度经济增长5.8%，高出预期水平。更为强劲的增长数据，将使得印度政府把重点从努力刺激增长，转到减少大规模预算赤字的紧迫任务上。去年，印度预算赤字在其国内生产总值（GDP）中所占的比例飙升至6%至7%左右，是目标数据3%的近两倍。

        点评：经济学家认为，印度政府的大规模财政刺激措施，以及该国建筑、金融服务及农业领域的强劲增长，促成了上述经济数据。

6月1日（周一）

        通用汽车周一在纽约联邦法庭申请了破产保护，预计该公司很可能将需花费60到90天时间进行重组，成为一家规模更小、更加精简的公司。重组后公司的多数股份将由美国联邦政府持有。同时，通用中国区总裁甘文维表示，本次破产重组仅对美国本土的业务产生影响。根据重组章程，通用在美国的优质资产将转入到新成立的公司中，中国合资企业原来属于通用公司的股权也将转到新公司。通用中国的结构不会发生变化，通用中国不会为美国通用背债务。

        点评：通用汽车曾雄踞全球最大车厂地位长达77年，被视为“美国象征”，但有学者认为，通用满足于现状，以为美国人都会选择其产品，完全无视日本车威胁，结果市场被进口车逐步蚕食。

6月2日（周二）

        英国皇家采购与供应学发布的数据显示，至今年5月份英国制造业采购经理人指数已经连续3个月走高。这预示英国制造业正在开始缓慢复苏。

        美国最新公布的消费开支、建筑开支等关键经济数据表明，美国经济下滑势头正在减缓，复苏迹象不断显现。日本经济财务兼金融担当大臣与谢野馨2日在谈及日本经济走势时表示，今年1至3月份是“触底的时期”。这是金融危机爆发以来，与谢野馨首次在公开场合使用“触底”这个词来形容日本经济。

        点评：全球经济逐步显示复苏迹象，为全球股市的反弹提供了支撑。

6月4日（周四）

        据日本共同社报道，日本财务相的咨询机构“财政制度等审议会”3日向财务相与谢野馨提交了编制2010年度政府财政预算基本思路的意见书。该意见书警告称，史上最大规模的补充预算将使财政处于“极为危险的境地”；该意见书预计2009年度末，日本中央和地方政府的长期债务余额与GDP之比将达168%。

        点评：沉重的利息负担成为目前各国政府下一步需要解决的问题。

6月5日（周五）

        美国劳工部报告显示，美国持续申请失业救济人数二十周以来首次下滑，新申请失业救济人数也如预期减少，这显示就业市场最严峻的时期可能已过。报告显示，至5月30止的1周内，美国首次申请失业救济人数比修正后的前1周数字减少4000人，达62.1万人，大致符合预期。持续申请失业救济人数也减少1.5万人，是1月3日以来首次下滑。

        点评：分析人士认为，这暗示劳动力市场已经走出最低谷。美国经济学家达尔达认为，如果下滑趋势持续下去，就是衰退接近结束的迹象。  



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