每经记者 李星 每经编辑 裴健如
在比亚迪(002594.SZ)有望公布有史以来第一次超过特斯拉的季度营收的背景下,投资者正在削减对这只股票的空头押注。
S&P Global Inc.(标普全球)数据显示,截至10月25日,比亚迪在香港上市的自由流通股中,空头头寸占比从今年早些时候的7.7%降至0.9%,接近自2022年7月以来的最低水平。同时,在期权领域,对冲股价下跌的成本也有所下降。
《每日经济新闻》记者从比亚迪方面了解到,10月30日,比亚迪2024年第三季度财报会“挂网”。按照市场预期,比亚迪在2024年第三季度的单季营收最高可能达到2048亿元(约合287亿美元),累计销售新能源汽车将达到110万辆以上。
从市场预期的数据来看,比亚迪今年第三季度的营收或超过特斯拉。10月24日,特斯拉(TSLA)发布的财报显示,2024年第三季度,特斯拉营收达252亿美元,同比增长8%,环比下滑1.2%,略低于市场预期的253.7亿美元。
官方数据显示,今年前9个月,比亚迪新能源汽车累计销售274.79万辆,同比增长32.13%。今年第三季度,比亚迪累计销售新车约113.49万辆,超过市场预期的110万辆。
图片来源:比亚迪公告
记者从一位接近比亚迪的知情人士处了解到,比亚迪年初规划的2024年全年销量目标是,在2023年(约302.44万辆)基础上增长20%,即全年销量超360万辆。
“考虑到比亚迪的竞争优势,我们预计,比亚迪2024年新车销量有望达到393万辆,同比增长超30%。”海通证券分析认为。
摩根士丹利分析师Tim Hsiao等在一份报告中表示,预计投资者会逐渐将注意力转移到比亚迪的高端品牌和海外销售上,以观察它们是否能恢复并推动第四季度的销量和利润增长。
事实上,自2021年5月正式发布“乘用车出海”计划以来,比亚迪一直在加速拓展海外市场。官方数据显示,截至目前,比亚迪新能源汽车的运营足迹已遍及全球90多个国家和地区。
中汽协数据显示,2024年1~9月,整车出口前十企业中,比亚迪累计出口30.2万辆,同比增长96.3%,增速最快。
由于比亚迪销量超预期,东吴证券上调了其对比亚迪2024~2026年的业绩预期,归母净利润预期分别上调至381亿元、481亿元、591亿元。“考虑到比亚迪海外和高端化产品销量的持续增长,我们给予比亚迪2025年目标股价414元,维持‘买入’评级。”东吴证券在研报中称。
图片来源:新浪财经截图
记者查阅比亚迪港股/A股走势发现,其股价在2024年实现了较大幅度增长。其中,比亚迪港股股价从今年2月低点的167.8港元上涨至10月30日收盘的294.8港元,涨幅超75%。而A股股价则从2月低点的162.77元涨至10月30日收盘的305.55元,涨幅超87%。
华尔街分析师认为,比亚迪仍需要一个令人信服的海外增长故事,来刺激股价再创新高。
封面图片来源:视觉中国
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