ESG一周丨国家发改委：推动省市两级建立碳排放预算管理制度；2023年，国家绿色发展基金撬动社会投资超500亿元

ESG政策

国家发展改革委：推动省市两级建立碳排放预算管理制度

据报道，9月19日，国家发展改革委新闻发言人金贤东在新闻发布会上表示，下一步，国家发展改革委将坚持以碳达峰碳中和工作为引领，健全绿色低碳发展机制，重点从四个方面推动工作。这四个方面是：一是制定《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》重点任务清单，压实部门责任，进一步细化政策举措，以更大力度支持绿色低碳发展；二是建立能耗双控向碳排放双控全面转型新机制，制定出台完善碳排放统计核算体系工作方案，推动省市两级建立碳排放预算管理制度，研究制定碳达峰碳中和综合评价考核办法；三是加快绿色低碳先进技术研发示范推广应用，修订发布绿色技术推广目录，启动第二批绿色低碳先进技术示范项目申报遴选工作；四是深入推进国家生态文明试验区、国家碳达峰试点、生态产品价值实现机制试点建设，支持地方绿色低碳发展模式创新。

点评：这些措施体现了中国政府对绿色低碳发展的高度重视，以及实现碳达峰和碳中和目标的坚定决心。通过这些综合性的政策和措施，将有助于推动中国经济社会的全面绿色转型，实现高质量发展。

ESG发布

首届中欧企业ESG最佳案例大会在法兰克福举行

日前，以“聚力同行，共塑未来”为主题的首届中欧企业“环境、社会和公司治理（ESG）”最佳案例大会，在欧洲金融中心德国法兰克福市落下帷幕。出席当天活动的约500名中欧各界嘉宾一致认为，ESG建设凝聚了中欧企业的共识，期待能持续携手合作，共创美好未来。

点评：总体而言，首届中欧企业ESG最佳案例大会是中欧企业在ESG领域合作的重要里程碑，它不仅展示了双方在ESG方面的成就，也为未来的合作和共同发展提供了平台和机遇。

ESG观点

安永大中华区ESG可持续发展主管合伙人李菁：A股上市公司ESG报告发布数量将大幅增长

9月14日，安永大中华区ESG可持续发展主管合伙人李菁在接受媒体采访时表示，新的ESG政策发布后，中国上市公司的ESG报告发布数量保持稳步增长。随着政策的正式实施，可以预见A股上市公司ESG报告的数量将大幅增长。

点评：中国上市公司在ESG报告发布方面的进步，是政策引导、市场需求、国际化趋势和企业自身发展战略共同作用的结果。随着相关政策的进一步实施和完善，预计这一趋势将继续保持，并对企业的长期发展产生积极影响。

ESG成果

《国家绿色发展基金2023年ESG报告》发布

9月18日，国家绿色发展基金发布《国家绿色发展基金2023年ESG报告》。上述报告显示，2023年国家绿色发展基金实现长江经济带十一省市项目全覆盖，体现国家战略导向，发挥对绿色发展的理念、产业、资金和技术引领作用。该报告还显示，国家绿色发展基金在报告期内共计出资69.94亿元，撬动社会资本投资金额超500亿元。在投向上，截至报告期末，约72%资金投向双碳领域，28%资金投向生态环保领域。

点评：上述报告展示了国家绿色发展基金在推动绿色发展和实现国家碳中和战略目标方面的积极努力和显著成效。通过资金的撬动、投资领域的精准布局等，基金为实现可持续发展目标做出了重要贡献。

ESG行动

我国12个航班启动可持续航空燃料应用试点

9月18日，国家发展改革委、中国民航局在北京启动可持续航空燃料应用试点。9月19日起，国航、东航、南航分别从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班将正式加注可持续航空燃料。可持续航空燃料是以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料，全生命周期减排效果显著，可与现有航空器和民航基础设施良好兼容。

点评：可持续航空燃料应用试点的启动是中国航空业响应国家“双碳”目标、推动绿色低碳发展的重要举措，对于促进航空业的可持续发展具有重要意义。随着试点工作的深入，预计将有更多的航班和机场参与到可持续航空燃料的使用中来，共同推动航空业的绿色转型。

企业动态

联想发布碳中和行动报告：与合作伙伴共同推动绿色转型

近日，联想集团发布《2023/24联想集团碳中和行动报告》。该报告中披露，联想积极发展绿色智能制造，降低自身碳排放；同时与合作伙伴共同推动绿色转型，2023/24财年，42%（按采购金额）的供应商承诺制定或已经制定了科学碳目标，未来计划将这一比例提升至95%（按采购金额计）。

点评：联想集团展示了其在ESG领域的全面布局和深入实践，通过科技创新和战略合作，正推动自身和社会向更加可持续的未来迈进。

ESG国际

日本铁路公司首次试运行新一代生物柴油燃料列车

据报道，日本JR西日本公司从9月初开始在连接山口县岩国市与周南市的岩德·山阳线的“岩国—德山”区间试运行新一代生物柴油燃料列车。这是日本首次对搭载乘客的营业列车进行相关试验。由于JR西日本公司计划于2025年度（2025年4月至2026年3月）以后正式将其投入使用，因此该试验会一直持续至2025年1月底，以调查生物柴油燃料对列车性能的长期影响。

点评：这是日本首次对搭载乘客的营业列车进行生物柴油燃料的试验。在全球范围内，越来越多的国家和企业都在寻求减少碳足迹的方法。

封面图片来源：视觉中国