43.99万元起！全新BMW 5系正式上市，宝马品牌在华纯电产品增至7款

“自BMW 5系在中国投产，已历经20载。全新BMW 5系标志着最畅销的宝马进入全新的智能时代。随着BMW i5的上市，BMW品牌向中国客户提供的纯电动产品数量增加至7款，宝马集团的纯电产品几乎覆盖所有主要细分市场。”1月25日晚，在全新BMW 5系上市发布会现场，履新两月有余的宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，通过纯电动BMW i5，宝马希望为建设、培育中国中大型豪华纯电动车型细分市场作出贡献。

同日，全新BMW 5系正式上市，同时推出燃油和纯电车型，且长轴距和标准轴距车型并行，提供豪华和M运动两种套装，共发布12款车型，售价区间为43.99万~63.99万元。其中，全新BMW 5系长轴距版售价区间为43.99万~52.59万元；纯电动BMW i5长轴距版售价区间为43.99万~46.59万元；纯电动BMW i5 M60售价为63.99万元。

图片来源：每经记者 裴健如 摄

根据官方介绍，2003年，BMW 5系从第五代开始在中国生产，至今已在中国市场中售出超200万辆。而全新BMW 5系推出的长轴距版本，已经是宝马第四次为中国市场打造长轴距车型。与此前车型最大的不同之处在于，本次全新BMW 5系“油电并行”，且在细节处为中国用户进行了深度定制。

例如，除了加长轴距，全新BMW 5系首次推出流金饰板和磨砂质感的金色车身装饰，还加入了中国市场标配专属的C柱“5”字光耀标识；后排座椅加厚、高配座椅加配了中国市场专属前后排舒适头枕；车机引入微信车载版。

事实上，在全新BMW 5系上首次推出纯电版本，也是宝马推进在华电动化转型的关键一步。在高翔看来，BMW 5系是宝马在中国最成功的车型。而纯电动BMW i5的推出，既帮助宝马实现了主流车型的全系电动化，同时也是宝马未来出行愿景的最新力证。

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截至目前，宝马在中国市场中已相继推出iX3、i3、i7、i5等纯电产品。官方数据显示，2023年，宝马纯电动车型在中国市场中共交付近10万辆，同比增长超过138%，在宝马整体销量（82.49万辆）中的占比接近12%。自2026年起，宝马还将开始在沈阳基地投产新世代车型，从而助力实现其2030年在全球交付超1000万辆纯电动车的目标。

在导入电动化新品的同时，宝马也在完善充电基础设施建设。截至2023年底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩；去年8月，宝马还启动了BMW超级充电站项目，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率。截至2023年底，已投建50个场站，向所有品牌的电动车开放。

值得一提的是，去年11月30日，宝马集团宣布，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络。到2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座超级充电站和约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营。

此外，在智能化层面，宝马方面于去年12月表示，其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。

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据了解，在智能驾驶方面，全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能，而全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力。

“当前，中国汽车市场格局发生了巨大变化，新玩家加入战场，新技术快速应用，竞争愈‘卷’愈烈。我们要不断巩固在中国豪华车细分市场的地位，同时也要坚定推进产品阵容向智能电动化的转型。”高翔表示。

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