旺季不旺？中远海控今年第三季度净利润降至约55亿元

10月9日晚间，中远海控（SH601919，股价9.79元，市值1583亿元）发布业绩预告，2023年前三季度，公司预计实现息税前利润（EBIT）约为332.00亿元，与上年同期相比减少约76.88%；归母净利润约为220.59亿元，与上年同期相比减少约77.35%。

就本期业绩预减原因，中远海控方面表示，2023年以来，集装箱航运业面临运输需求走弱、运力供给上升等诸多挑战，市场运价水平较去年显著下降。2023年前三季度，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值同比下降69.54%，降幅与上半年持平。

在上年同期业绩基数较高的情况下，报告期内，公司集装箱航运业务收入同比下降，导致本期业绩与上年同期相比减少。为应对市场变化，中远海控正在逐步转型成为“集装箱航运+港口+相关物流服务”的供应链解决方案提供商。

值得一提的是，单季度来看，今年第二季度，中远海控实现归母净利润为94.34亿元、第三季度预计约为54.98亿元，环比降幅大于去年同期，业绩数据呈现旺季不旺的特点。

9月29日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运输市场周报显示，国庆节前运输需求依旧表现疲软，节前出货高峰并不明显，远洋航线运价继续回落，综合指数延续下行走势。欧线方面，运输需求并未出现节前出货小高峰，供求平衡情况不理想，即期市场订舱价格继续调整行情；美线方面，美国企业在第三季度末发出了产出普遍停滞的信号，节前运输需求表现疲软，供需基本面继续转弱。

二级市场方面，报告期内，中远海控执行中期分红10派5.10元（含税），并自8月31日起持续推进回购事项。截至9月26日，公司已累计回购A股股份1008.42万股，支付金额9947万元（不含交易费用）。

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