长安汽车拟收购长安新能源10.34%股权 将纳入公司合并报表范围

11月10日晚间，长安汽车（SZ000625，股价12.21元，总值1211亿元）发布公告称，公司于2022年11月9日与重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称长安新能源）的股东重庆长新股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称长新基金）和重庆两江新区承为股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称承为基金）分别签署《股权转让协议》，公司拟收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权。此次，长安汽车共计收购长安新能源10.34%股权。 本次交易完成后，长安汽车在长安新能源中的持股比例将由40.66%增加至51%，长新基金持股比例将由11.08%减少至3.37%，承为基金持股比例将由8.2%减少至5.57%，长安新能源将纳入公司合并报表范围。 今年年初，长安新能源在上海联合产权交易所以公开挂牌方式增资扩股引入多位投资者。据悉，此次长安新能源获得增资金额高达49.77亿元。增资完成后，长安汽车持股比例由48.95%稀释到40.66%。 有分析认为，如今长安汽车再次提升在长安新能源中的持股比例，与其正在提速的新能源转型不无关系。在长安汽车内部，长安新能源被认为是公司“香格里拉”战略的核心载体，承载长安汽车向新能源转型的战略使命。 此前，长安汽车董秘在回答投资者提问时表示：“预计到2025年，公司将全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。” 对于此次交易的目的，长安汽车也表示，交易完成后将加强长安汽车与长安新能源的战略统筹和资源协调。另外，在实现控股长安新能源后，将加强两者在研、产、供、销、资金等方面的协同效应，提升公司的竞争能力和持续盈利能力，加速实现长安汽车向智能新能源转型的战略目标。 今年以来，长安汽车在加快推出深蓝SL03、Lumin等全新纯电动车型外，还推动UNI、欧尚、长安乘用车的电气化转型。另外，今年年初，长安汽车曾在一则公告中披露，2022年总投资计划达到80.5亿元，其中固定资产投资达到32.46亿元，用于新能源专用产能升级、旗下控股子公司的高端新能源、轻型车工厂制造能力提升改造等项目。 官方数据显示，长安自主品牌10月销量为22.48万辆，同比增长11.3%，其中新能源车销量为3.65万辆，同比增长243.4%。 由于今年陆续受到芯片短缺、限电停产、疫情反复等因素干扰，长安汽车产能制约严重。据长安汽车董事长朱华荣在2022中国汽车论坛上透露，因为“缺芯、贵电”，长安汽车今年前9个月累计损失了60.6万辆的销量。其中，最新推出的阿维塔11、深蓝SL03等新能源智能化产品皆受到了严重影响。 10月初，长安汽车召开四季度保交付誓师大会，力求全年245万辆销量目标达成。今年1~10月，长安汽车累计销售190.6万辆，目前缺口为54.4万辆。相关研报认为，新能源产品矩阵快速完善，以及新产品的上市将成为长安汽车四季度销量增长的核心驱动因素。11月10日，皮卡车型长安览拓者开启预售，其中蓝鲸版预售区间为9.99万~15.39万元，柴油版车型预售区间为10.69万~13.89万元，年底实现上市，有望带动长安汽车在皮卡市场获取增量。 朱华荣表示：“自主品牌汽车已经成为长安汽车的利润支柱，占比已达70%，同时公司利润有70%也来自于自主品牌。”