每经记者 裴健如 每经编辑 孙磊
“中国市场对捷尼赛思而言是非常重要的市场，我们针对中国市场推出了很多举措，也表明了我们对中国市场的重视。”在2022成都车展期间，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（图片来源：企业供图）
在2022成都车展中，捷尼赛思GV80四座及六座车型正式上市，起售价分别为63.88万元和65.38万元。目前，捷尼赛思GV80是市场上唯一一款同时提供四座、五座、六座和七座配置可选的中大型豪华SUV。
“捷尼赛思GV80四座及六座车型，是特别为中国消费者推出的，这两款车更强调第二排和第三排座椅的舒适性和豪华感，这与我们在其他市场的重点不同。我们知道，要在中国实现进一步发展，必须重视中国消费者的个性化需求。”何睿思表示。
捷尼赛思入华的时间并不算太长，自2021年4月算起，至今尚不足一年半。从产品序列上看，捷尼赛思目前已有G70、G80两款轿车，以及SUV车型GV80在售。随着GV80四座及六座车型的上市，捷尼赛思的产品阵容也在扩容。此外，捷尼赛思两款纯电车型——纯电动G80和纯电动GV70也已在中国首发，并预计在今年实现首款纯电动车型的交付。
在何睿思看来，捷尼赛思是一个相对年轻的品牌，但无论是选择在中国首发上述两款纯电动车，还是GV80四座及六座车型的推出，都显示出捷尼赛思对中国市场的看重。“我们已经有三款燃油车型在中国销售，但电气化在中国的发展非常快，捷尼赛思也会把更多的电气化车型带到中国，以满足中国消费者的需求，我觉得‘两条腿走路’会更快、更稳。”何睿思说。
据何睿思透露，不久之后，捷尼赛思在中国的产品组合将翻一番，推出总计六款车型，包括三款燃油车型和三款电动车型。
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“在进入中国市场之前，我们就做了大量的市场调研，研究目标客户，并将目标客户命名为‘捷尼赛思一代’。”何睿思告诉记者，捷尼赛思希望通过燃油车和纯电车型的同时布局，为“捷尼赛思一代”提供更方便、更多元的选择，也希望能通过这些做法对市场起到促进作用，从而帮助品牌发展。
不过，截至目前，捷尼赛思在中国市场中的体量仍旧较小。而在美国市场，今年一季度，捷尼赛思共销售新车约1.17万辆。这也意味着，捷尼赛思在华销量仍有较大上升空间。
今年，捷尼赛思已陆续在南京、广州、杭州、重庆开设了销售服务网点。随着网络布局的逐步拓展，捷尼赛思将在接下来几个月内陆续进入苏州、北京、武汉和长沙等地，于年底前在国内10个城市拥有销售服务网点。
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