飞凡汽车吴冰：要将“高阶智能”作为品牌标签

“飞凡汽车今年最重要的目标有两个：一是品牌的提升，要让大家知道‘飞凡’这个品牌，并通过飞凡R7，以及未来的产品将‘高阶智能’的标签融入品牌本身；其次就是加大在渠道方面的投入和建设。”在2022成都车展期间，飞凡汽车CEO吴冰在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到了飞凡汽车未来的工作重点。

图片来源：企业供图

作为上汽集团的高端品牌，飞凡汽车于去年11月正式独立，并由R汽车更名为飞凡汽车，上汽集团彼时称要以轻资产方式对飞凡汽车进行市场化运作。

“从最开始飞凡汽车就不是简单的换名，而是从产品、品牌、体验到渠道以至品牌定位的调整。公司独立是因为一个全新的品牌需要有一个独立运营的方式，才能够实现扁平化管理，更快响应用户需求。但我们也会利用上汽集团积淀的产业优势、规模优势、前端优势等快速孵化我们的业务和产品。”吴冰说。

实现独立运营之后，飞凡汽车的品牌和产品定位一直都是业内聚焦的话题。“我们一直在梳理飞凡汽车到底代表了什么，现在我们把飞凡汽车定义为‘高阶智能纯电移动空间’。‘高阶智能’意味着我们会在智驾和智舱领域进行持续投入。”吴冰强调“智驾”和“智舱”是飞凡汽车未来的重要标签，这是与上汽集团旗下其他品牌的不同之处。

事实上，自飞凡汽车改名之后，飞凡汽车推出的产品飞凡R7就用了与之前两款车型完全不一样的品牌架构和品牌技术。具体来看，飞凡R7采用了上汽集团旗下的星云平台，并搭载飞凡Rising OS智舱交互系统，配备了高通骁龙SA8155芯片。“我们还利用两年多的时间，打造了RISING PILOT全融合高阶智驾系统，智驾是区别于上汽集团其他品牌的核心。”吴冰说。

值得一提的是，飞凡汽车曾经定下到2025年销量实现每年至少100%的增长。为此，飞凡汽车也在产品和渠道等方面加速投入。

产品层面，从今年开始至2025年，飞凡汽车计划每年至少会有一款全新产品上市。在渠道建设层面，飞凡汽车已在全国83座城市内布局了212家飞凡汽车销售网点，以及16座城市19家交付中心。此外，在补能生态方面，飞凡汽车共建设了品牌充电站114座，权益充电站1000座以上，第三方充电桩数量已达到52万余个。

“对我们来说，现在压力很多，我们既希望把品牌提升做好，同时又想把高质量交付做好。因此，我们要有‘首战即是决战’的决心，但是我们也必须认识到品牌建设需要时间的积累，人才的积淀。所以我们希望通过几年的时间和产品的投入，确保到2025年飞凡汽车能够成为中国高端品牌的头部企业。”吴冰说。

封面图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（资料图）