每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如
8月2日，浙江吉利汽车销售有限公司微信公众号“吉利网络不实信息举报中心”发文称，“网络上关于‘吉利雷神动力DHT技术抄袭奇瑞，且抢先注册了专利’等严重失实消息被恶意传播，相关内容引用依据错误，对读者产生误导，已严重损害吉利品牌声誉。对于以上恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，我司已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。敬告相关主体，网络不是法外之地，立刻停止侵权行为、删除相关内容。”
据悉，之前在某平台有网友发文称，“吉利混动车（团队）都是挖奇瑞的人才”“吉利混动技术申请专利时间较奇瑞晚”“吉利DHT Pro专利性质为实用专利，吉利不敢申请发明专利”……
对此，吉利网络不实信息举报中心表示，上述说法均失实。
图片来源：吉利网络不实信息举报中心
同时，吉利网络不实信息举报中心进一步澄清，网络内容中出现的部分关于“吉利3挡混动电驱DHT Pro专利图（CN202120284735.7）”并非吉利3挡混动电驱DHT Pro方案专利而是吉利其他项目保护专利。
图片来源：吉利网络不实信息举报中心
此外，吉利网络不实信息举报中心披露了“吉利DHT Pro方案国内专利”文件。文件显示，吉利DHT Pro方案国内专利于2018年8月申请，2019年1月公开；国际专利（PCT/CN2019/078178）于2019年3月申请，2020年2月公开。
图片来源：吉利网络不实信息举报中心
“吉利3挡混动电驱DHT Pro方案利用的是‘双行星机构+离合器+制动器’的传动，与网传不实内容中所引用的‘奇瑞2019申请的专利（CN201910360258.5）’传动路径不同。我司拥有3挡混动电驱DHT Pro方案专利的完全知识产权，该方案在中国、美国、日本的专利均已授权，动力产品2021年底已量产，搭载的星越L雷神Hi·F油电混动、帝豪L雷神Hi·P超级电混车型已交付。”吉利网络不实信息举报中心在声明中表示。
封面图来源：每经记者 张建 摄（资料图）
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