全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪：建议延缓新能源车国家补贴一至两年

2022年全国两会召开前夕，《每日经济新闻》记者获悉，全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪将提交1个议案和5个建议。

据了解，曾庆洪将提出关于修订《道路交通安全法》相关条款、推动智能驾驶汽车快速发展的议案，建议修订《道路交通安全法》第2条、第76条，增加机器驾驶人定义、责任承担划分等内容，先实现智能驾驶立法从无到有、从0~1的突破，并立即启动研究建立更加完善的智能驾驶专门法律。

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此外，曾庆洪还将提交《关于加快推动我国汽车芯片产业链发展的建议》《关于推动汽车工业软件国产化的建议》《关于完善新能源汽车补贴政策的建议》《关于充分发挥生态林价值、以林业碳汇助力乡村振兴的建议》《关于完善我国个人所得税政策、促进共同富裕的建议》五项建议。其中，前三项建议聚焦当前新能源汽车市场芯片短缺、新能源车补贴等方面。

当前，我国汽车行业正处于战略转型关键期，芯片作为汽车智能化和电动化发展的基石，对于汽车产业生存与发展有至关重要的作用。而目前，我国汽车芯片自给率不足10%、国产化率仅为5%，供应高度依赖国外，存在许多问题。

为此，曾庆洪建议，从短期看，要协调稳定市场、确保芯片供应；从长期看，深化产业布局、推动产业发展。只有政府和研发机构、企业共同发力才能真正解决芯片瓶颈，推动产业发展。

此外，我国工业软件产业化发展远落后于发达国家，国产化步伐比较慢、自主可控能力弱，或将成为下一个“缺芯”问题，进而影响制造业的发展。

对此，曾庆洪希望将汽车工业软件纳入关键核心软件攻关工程，聚焦核心、单点突破，着力突破“卡脖子”技术瓶颈。同时，以汽车产业作为国产软件应用的突破口，实施应用牵引、场景驱动，集中资源相互赋能、相互协同。

此外，曾庆洪还建议延缓国家补贴一至两年、简化前期补贴领取手续、缓解企业资金压力，同时建议国家层面在新时期考虑对新能源汽车推广应用补贴政策进行战略方向调整，以达到“提振消费、鼓励建设”的目的。

在《关于充分发挥生态林价值、以林业碳汇助力乡村振兴的建议》中，曾庆洪提到，希望创新方式，鼓励有条件、有意愿的建设企业、金融机构、保险机构等社会力量积极参与，探索由乡镇牵头开发林业碳汇项目的模式，充分调动提高林区村民参与度。

在完善我国个人所得税政策、促进共同富裕方面，曾庆洪对其中对个税起征金额标准、优化税率结构、调整累进税率档次等提出了诸多合理化建议。