每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如
日前,飞凡汽车(原R汽车)公布了其最新销量表现。10月,飞凡汽车销量约为3000辆,整体订单环比增长30%。其中,轿车ER6在10月订单同比增长214%,环比增长64%。一位飞凡汽车商超店的工作人员告诉《每日经济新闻》记者:“飞凡汽车两款车型在上海地区表现较好,月销量大约为800~900辆。”
为了实现更好的发展和运营,上汽集团近日宣布原来的R汽车正式从上汽集团乘用车分公司独立,上汽集团成立全新的飞凡汽车科技有限公司以轻资产方式对R汽车进行市场化运作。
在产品层面,仅有两款车型的飞凡汽车将加速产品导入,SUV车型ES33将是飞凡汽车的第三款车型。该车型主打智能化,采用Luminar激光雷达解决方案,搭载采埃孚的PREMIUM 4D成像雷达,还将率先应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM芯片,该车预计于2022年下半年正式量产上市。
在销售层面,飞凡汽车在成立之初就定位为“新势力的国家队”,所以也借鉴了类似新势力的打法。根据公开数据,飞凡汽车已在全国布局148家体验中心。记者从多位飞凡汽车的车主处了解到,飞凡汽车可为车主提供2年的免费充电服务,这些服务是吸引他们购买飞凡汽车的原因之一。
眼下,飞凡汽车所在的中高端电动市场竞争激烈,电动车市场格局仍在不断变化。飞凡汽车也将面对传统车企中高端品牌的竞争对手,如广汽埃安、岚图、极氪等。对比销量表现来看,广汽埃安销量表现较为亮眼,10月终端销量为13189辆,同比增长112%;江淮旗下思皓新能源10月交付量约为5800辆;东风集团高端品牌岚图FREE在今年8月正式交付,10月交付量共1006辆,累计交付2322辆;极氪品牌也从今年10月底开始正式交付。
根据公开数据,今年前9个月,飞凡汽车累计销量约为1.3万辆。在飞凡汽车尚未正式独立之前,前上汽乘用车公司副总经理俞经民曾提出今年飞凡汽车的年度销量目标为3万辆。如果按照这一销量目标,飞凡汽车将在第四季度面临较大的冲刺压力。独立后的飞凡汽车最终会交出怎样的答卷?业内将持续关注。
封面图片来源:每经记者 裴健如 摄(资料图)
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