小鹏汽车二季报出炉：营收同比增长超5倍，2023年起每年将出2~3款新车

8月26日，小鹏汽车正式对外发布第二季度财报。财报数据显示，小鹏汽车2021年度第二季度实现总收入37.61亿元，同比增长536.7%，环比增长27.5%，其中汽车销售收入为35.84亿元，同比增长562.4%，环比增长27.5%。

此外，小鹏汽车毛利率也呈上升趋势，二季度毛利率达11.9%，环比增长0.7个百分点，其中汽车毛利率为11%，环比增长0.9个百分点。

业内分析认为，促成小鹏汽车营收大幅增长的最主要原因是小鹏汽车近来的交付表现。财报数据显示，今年第二季度，小鹏汽车交付量再创单季新高，达到17398辆，同比增长439%。截至今年6月底，小鹏汽车上半年累计交付量达到30738辆，超过2020年全年的交付量。

虽然小鹏汽车二季度的销售收入、毛利率与交付量都有不错表现，但亏损问题仍然存在。财报数据显示，二季度归属于小鹏汽车公司普通股股东的净亏损约为11.95亿元，同比增长4.7%，而第一季度这个数字为约7.87亿元。

小鹏汽车在二季度报中表示，第二季度亏损的增加主要是由于运营费用的增加。据悉，小鹏汽车2021年第二季度销售、一般和行政费用为10.308亿元，较2020年同期4.771亿元增长116%，较2021年第一季度7.208亿元增长43%。

资产负债方面，截至今年6月底，在不计入港股IPO融资的前提下，小鹏汽车拥有现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款人民币328亿元。而截至今年二季度末，同为新造车第一梯队的蔚来汽车现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计483亿元。

对于2021年第三季度财务状况的预期，小鹏汽车表示，其交付量预计将在2.15万辆至2.25万辆之间，按年增长约150.6%至162.3%；总收入将达48亿元~50亿元，按年增长约143.4%至153.4%。

公开数据显示，今年6月，中国纯电动车的市场渗透率已超10%。小鹏汽车董事长何小鹏认为，当前国内智能电动汽车市场的拐点已经来临。在此背景下，小鹏汽车将加快在研发、基础设施、销售、品牌建设和营销等方面的投资速度。

据了解，小鹏汽车今年会将研发支出提升至40亿元。其中，部分资金将用于研发团队建设方面。截至2021年二季度末，小鹏汽车研发团队超过3000人，较今年年初增加约50%，而到今年年底，小鹏汽车研发团队预计超过4500人。

此外，小鹏汽车也在加快新品的推出速度。“从2023年开始，我们计划每年至少推出2~3款新车型，新车型将同时支持国际市场，无论是硬件、软件还是服务。”何小鹏表示，“我们在中国的主力价格区间也会从15万~30万元扩大到15万~40万元。”

截至《每日经济新闻》记者发稿，小鹏汽车（09868.HK）港股股价上涨2.61%，报161港元/股，市值为2755.49亿港元。

封面图片来源：每日经济新闻 资料图