吉利加快商用车领域布局 欲向物流综合服务商转型

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

继山东淄博基地正式投产后，吉利在商用车领域再落一子。

10月27日，吉利商用车上饶基地正式投产。目前，吉利商用车已先后在四川南充、山东淄博、浙江义乌、山西晋中以及英国考文垂等地设立生产基地。上饶基地的投产，标志着吉利商用车完成全球六大基地战略布局。

据了解，吉利商用车上饶基地将主要生产中高端轻型商用车产品及皮卡，并以全新增程式动力系统、智能互联和主动安全技术作为其产品技术亮点。

“上饶基地对吉利商用车来说意义重大。”吉利商用车集团CEO周建群表示，上饶基地的投产，或吸引上下游产业链供应商在此建厂投资，从而形成完整体系能力，助力吉利商用车向智慧绿色物流综合服务商转型。

有分析认为，国内商用车市场的欣欣向荣或成为各车企加快相关布局的主因。据中汽协数据显示，9月我国商用车销量达到47.7万辆，同比增幅超过40%。其中，货车是拉动商用车增长的主要推动力。数据显示，9月，国内货车销量约为43.4万辆，同比增长43.8%，约占当月商用车销量的91%。

同时，国内日益严苛的环保排放法规，也在不断引导促进商用车技术升级，新能源商用车正成为各车企的布局重点。如，比亚迪日前宣布与日野成立合资公司，并计划在2025年前推出日野品牌纯电动商用车；福田汽车的换电重卡、牵引车、自卸车、搅拌车也将在明年上半年逐步投放市场。

在此背景下，吉利商用车在迅速完成产能布局后，不仅实现客货专全产品、全系列的发展格局，其产品技术路线也逐渐清晰，形成了以e-GAPF增程式动力系统为核心的城市商用车产品，以及以甲醇清洁能源动力为核心的公路商用车产品。据悉，已在上饶基地下线的远程轻卡，即搭载了e-GAPF增程式动力系统。

此外，据吉利方面透露，远程新一代轻卡产品将于明年在上饶基地投产，新车型将助推吉利商用车逐步转型。有分析认为，随着产品线不断完善，吉利商用车或将转型为物流综合服务商，以解决新能源商用车成本的问题，进而打造商用车领域的“曹操出行”。