每经记者 孙桐桐 每经编辑 张北
图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)
1月10日,宝马集团公布的销量数据显示,2019年宝马集团在中国市场共销售约72.37万辆BMW和MINI汽车,同比增长13.1%,成为中国销量第一的豪华汽车品牌。
这是自1994年进入中国市场以来,宝马集团取得的最好销售纪录。在国内车市持续下行的大背景下,宝马集团双位数的同比增幅,成为中国豪华车市场冠军。
当前,中国市场已经成为宝马集团最大单一销售市场,2019年中国市场为其全球市场贡献了近三成销量。2019年,宝马集团在全球范围内共销售了252万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车,较2018年249万辆同比增长了1.2%,连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。
在中国市场,宝马集团领先的销量成绩得益于不断丰富的产品序列。2019年,国产全新BMW 3系、国产BMW X2、全新BMW X6、创新BMW X7、创新BMW X3 M等20余款新品推动了宝马集团的整体销量。
事实证明,宝马集团的新车攻势取得不错成效,尤其是BMW X家族全年销量同比增长超过50%。其中,新BMW X3全年交付超过12万辆,成为2019年宝马业务增长的主要驱动力;新BMW X1全年销售超过9.6万辆;新BMW 5系全年累计交付超过17.3万;全新BMW 3系年中迭代后产能迅速增长,全年销量超过13万辆。
2019年,宝马集团将中国市场定义为“大型豪华车”之年,进一步激活高端豪华车市场。其中,创新BMW X7、新BMW 7系、全新BMW 8系双门轿跑车涵盖了全尺寸SUV、大型跑车、大型豪华轿车三大车型类别,代表了宝马集团对顶级豪华和中国消费升级的解读。
“中国市场的发展已经从快速、爆炸式的增长转向以质量驱动增长的新阶段。当前不仅是宝马,整个中国豪华车市场都在增长。这说明,高质量的产品可以在困难的市场条件中获得更好的增长,而宝马抓住了这种消费趋势转变的机遇。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐曾对《每日经济新闻》记者表示。
可以说,2019年是宝马集团“2+4”中国战略开花结果的一年。“2”是指宝马要在BMW和MINI两个品牌上发力,不断强化其产品线,赋予每个产品更多新技术和高配置;“4”是指宝马在“新四化”领域的技术创新布局。
在“2+4”中国战略的指导下,2019年MINI品牌迎来里程碑式的发展。2019年11月份,宝马集团与长城汽车合资的光束汽车项目在江苏张家港正式启动,加速了MINI在中国的电动化和国产化进程,也使中国汽车正式进入合资新时代。2019年,MINI品牌在中国市场共交付约3.27万辆新车,同比增长11.3%。
此外,宝马集团还加速了电动化转型进程。2019年,BMW新能源汽车累计交付5万辆新车,同比增长34.1%。
去年6月,宝马集团宣布将加快电动产品扩张计划:将在2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现,其中超过一半将是纯电动车。
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