每经记者 孙桐桐 每经编辑 张北
图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)
日前,有媒体报道称,吉利控股集团和戴姆勒联合推出的出行品牌“耀出行”将于明年年初相继登陆北京、上海等城市,耀出行CEO为顾涛,其此前在滴滴担任副总裁一职,负责国际化工作。此外,“耀出行”COO也曾在滴滴担任江浙大区总经理。
对于上述消息,《每日经济新闻》记者向吉利控股集团方面进行求证,但截至发稿前,对方未作出回应。
12月3日,吉利和戴姆勒共同发布声明,宣布双方共同投资的高端出行项目“耀出行”先期将投入包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型在内的100辆高端专车。未来,“耀出行”也将使用吉利控股集团旗下高端纯电动车型。双方还表示,预计2020年,“耀出行”将服务拓展至包括北上广在内的国内其它主要城市。
公开资料显示,2018年10月,浙江吉利控股集团旗下的吉利科技集团有限公司与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布在中国成立高端出行合资公司。2019年5月,双方正式成立合资公司——蔚星科技有限公司,共计投资17亿元,双方各持股50%。据了解,即将上线的“耀出行”的运营主体正是蔚星科技有限公司,这标志着双方进一步推进了在出行领域的合作。
在国内车市持续“寒冬”的背景下,向移动出行服务商转型成为众多汽车厂商的战略目标。据尼尔森预测,2022年中国网约车交易规模将突破5000亿元,主机厂期望从中分一杯羹。
实际上,早在4年前,吉利控股集团就开始布局出行业务。2015年,吉利控股集团旗下的网约车平台“曹操专车”成立,目前已经覆盖全国50座城市,日需求订单量约为165万单。吉利控股集团与戴姆勒联合推出的“耀出行”定位高端出行,双方希望能进一步抢占网约车细分市场。
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