中欧班列（成都）“半年考”交出高质量答卷：运输货值、综合重载率增速双第一

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近日，首趟中欧班列（明斯克-成都）正在开往成都的轨道上飞驰，成功实现双向贸易；今年4月，跨国医药企业艾尔建的部分医疗产品首次通过中欧班列（成都）抵达成都；温江花卉、广元猕猴桃、攀枝花果蔬等农产品通过中欧班列远销欧亚；“成都造”整车配件通过“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列批量出口越南……“蓉欧枢纽”格局愈发明显，枢纽经济效应助推四川乃至西部地区外向型经济再上台阶。

7月15日，2019年上半年班列开行情况新闻发布会在成都青白江举行。会上通报，2019年1-6月，国际班列整体运行良好，其中，中欧班列（成都）运输货值25.2亿美元，同比增长18.7%，其运输货值、综合重载率增速名列全国第一，发送量、回程比例等指标排名前列。今年上半年，成都国际铁路港进出港货值达449亿元，同比增长77%，预计全年实现贸易将超千亿元。

“现在，成都国际铁路港以供应链思维组织国际班列开行，打造四川供应链综合解决中心。”成都国际铁路港管理委员会对外联络部部长曾怡表示。

为打造服务全川的供应链综合解决中心，中欧班列（成都）已初步构建起高效、柔性、低成本的全球配送体系。成都国际铁路港引入国际贸易企业1677家，引进新华全球购等知名国贸和供应链企业465家，落户国际金融、法律服务、商事调解等家服务型企业800多家……逐步完善企业供应链和产业供应链相关要素配置，实现科研、金融、信息、人才、商务、法律全配套。

目前，成都国际铁路港与12个市州建立“蓉欧+”东盟班列基地，与98个县（市）区推进产业合作，构建了“出口结算在港区、生产基地在市州”的产业模式。港区还与德阳共建“姊妹”物流园，促进中林集团在德阳建立60万立方米木材深加工基地。

此外，成都国际铁路港创新性地服务于企业。一方面，创新服务于跨国企业的供应链综合解决方案。带动成都联想、TCL、戴尔等电子企业由沿海向内陆产能转移。1-6月中欧班列带动四川造电子产品出口18亿美元，带动成都沃尔沃等汽车制造企业，1-6月带动四川汽车出口2.5亿美元。另一方面，创新具有内陆港特色的供应链生态圈，实现了多产品多通道的“一单到底、全程负责”的新模式，己累计签发提单1593单。

值得一提的是，推出的“上车付”金融产品，通过提供跨境人民币信用证，保税保函等途径降低企业面临的风险。上半年通过使用“上车付”等金融服务，中欧班列（俄罗斯-成都）共累计开行运贸一体化班列432列，货值3.8亿美元。

每日经济新闻 苏娜