“互联网+”APP订车好用吗？

面对众多造车新车企的诱惑，很多人都心动了：可这些新车企并没多少门店，还流行“互联网+”订车。不少人下载官方APP尝试抢鲜订一辆。正所谓，说得好不如做得好。本周，车天下君把时下开放了订车途径的新车企APP都下载并尝试注册成为订车会员。咱提前“吃个螃蟹”，买一打新车再说！测试是不是顺利呢？互联网＋订车好用吗？

【体验】预定新车到底有多方便？

在蔚来、小鹏、威马等新车企的首批车交付备受瞩目的关键时刻，不少人发现自己的朋友圈、关注的社交平台，越来越多人晒出在这些新车企APP上的预订车辆信息。哼，这些人是不是有点“炫富？！”其实咱们谁都可以去下订一辆呢，毕竟订金和注册门槛并不高，只需要下载新车企的官方APP即可。

1.下载体验：遇挫折！苹果安卓被区别对待？

车天下君尝试做“大款”买车的第一步就遇到“坎”了。分别通过安卓手机和苹果手机测试的我们在下载车企APP时发现，有的方式“太曲折”了！第一个下载的是蔚来汽车APP，无论是安卓和苹果手机搜索和下载都非常顺利。第二个热门新车企“拜腾”APP下载时遇到问题了：苹果的应用商店没问题，但安卓手机居然搜不到！车天下君登陆拜腾官网后发现，官网提供了二维码扫描下载，苹果扫描可以直接下载，但安卓需要下载一个腾讯第三方软件才能使用拜腾APP。类似问题也出现在北汽新能源、小鹏上，无法直接在安卓软件商店直接找到。

2.注册体验：支持第三方账号很少

下载后第二步是注册登录账号，这是订车前最关键一个环节。所有新车企APP都需要关联手机号，没关系，车天下君不怕信息曝光，注册便是！在这一步，只要不涉及金融和个人信息隐私，我们自然希望注册和登录方式越简单越好。实测中，支持第三方账号（微信、微博等）登录模式的居然只有少数，蔚来、小鹏都可以（小鹏只支持淘宝账号登陆）。

至于其他，都需要认认真真用手机号注册一个，虽说注册过程都不复杂，但有车企APP系统反应体验并不好，如拜腾APP，每一步系统总出现让人较长时间等待的“滚动”符号。也有不欢迎新用户注册的车企——电咖汽车APP，只接受已购车车主注册。

3.订车实测：拜腾智能蔚来便捷

接下来就订车吧！在蔚来的APP上，车天下君感觉自己是以“迅雷不及掩耳”之势就选了颜色、车轮毂、内饰等，大约30秒就完成了下订大部分流程，全程清晰简单，重要信息也没有错过。呃，最后支付订金的步骤我们并没做，但根据已订车的用户告知，支付完毕后，手机很快会收到短信提示，同时在APP的个人中心会看见订车进度。

随后在拜腾的APP上，车天下君订车就耗费了点时间，首先因为拜腾将“定制车型”单独列了一个单元，选完保存之后，可再回头找预约通道去下订；其次就是好玩的了，拜腾提供了360度线上“无死角”智能看车模式，好奇心很强的车天下君让新车转了好几圈，于是就浪费了一点时间。因为拜腾的新车还未正式下线，线上预订只是留下手机号的“预约”，车天下君也成为了其中一员。当然，预约订单可以取消。

威马汽车的APP叫做“威马智行”，但线上订车的环节并没有很“智能”，车天下君在其APP点选了预购按钮之后，APP就直接帮我们打开了通往预订官网的“星际通道”链接，接下来就是填资料而已，并没有什么亮点；小鹏汽车同样很直接，填资料就行！至于零跑APP的产品预约功能类似拜腾，但更简化一些，让车天下君“害怕”的是，下订后的订单没办法修改和取消。

【交互】客服沟通少

总体来说，除了拜腾的黑灰色调显得有点压抑外，大部分APP的页面布局都符合普通阅读者的使用习惯，总体设计与资讯类APP并无太大差异。超过一半订车APP的交互功能齐全。如小鹏APP和蔚来APP就有用户交流板块，可以进行发帖、点赞、转发等交流功能，彼此之间还可以“私聊”。完成订车后，用户还可以通过APP了解其他用户的看法。而且小鹏的APP对苹果手机的用户，还提供查看附近充电设备的服务，至于安卓用户，不好意思，显然还不是他们的服务范围。

这次测试当中，车天下君还体验了好几家传统车企的新能源品牌APP，虽然在“潮”方面有所不足，但传统车企的“客服”却是最到位的。如北汽新能源APP页面将“客户服务”这一项放在了很显眼的位置上，遇到紧急问题，用户可以通过APP联系客服解决问题。当然部分车企也有此服务，如蔚来和威马APP的客服界面体验最佳，而且有语音和在线服务两种模式。至于小鹏、奇点以及零跑的APP，客服界面仍然处于建设中的状态。

【总结】

从此次实测来看，目前阶段仍有很多新车企的APP处于“建设中”状态。已经进入交车阶段的蔚来、威马、小鹏汽车APP的功能较丰富，其余新车企的APP大多只搭建了一个框架而已。车天下君认为，虽然大多新车企的新车还在预售阶段，但在在线咨询交流、客服这块可以先完善，可以聚集一定好奇心十足的用户，通过交流将他们慢慢发展为潜在客户。

全新奔驰G级越野SUV上市

新车售价：8月8日，吊足了车迷胃口的全新奔驰G级越野SUV正式上市，共推出三款车型：G500和G63、G63先行特别版，售价区间为158.88万～244.88万元。

配置亮点：全新奔驰G级车外观上特点鲜明元素得到保留，尺寸也有全面提升，内饰采用全新家族设计语言，应用全新一体式液晶屏。G500和G63搭载的均是4.0T双涡轮增压V8发动机，但调教和具体型号并不同。G500匹配9挡自动变速箱，在5.9秒内即能完成0-100km/h的加速；动力更强悍的G63匹配的是AMGSPEEDSHIFTTCT9G变速箱，0-100km/h加速时间仅为4.5秒。此外，全新奔驰G级进行了诸多升级，减重了170公斤，抗扭刚性提升55%，低速四驱拥有2.93倍的扭矩放大，最大爬坡度可以达到100%，涉水深度提升至700毫米等，通过性和越野能力都得到了进一步的提升。

竞争优势：每个男人可能都有一个奔驰“大G”梦，其两百多万元的身价、畅销多年的事实已经奠定了其在硬派越野SUV市场的地位。要论两百多万元级超豪华SUV的同级竞争对手，车天下君得说，几乎没有。因为同价位中，玛莎拉蒂、兰博基尼、宾利等的SUV，都太偏城市化。