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3月中国汽车经销商库存系数为1.55 同比下降7%

中国汽车流通协会 16 日透露,2018 年 3 月中国汽车经销商综合库存系数为 1.55,同比下降 7%,环比下降 5%,库存水平位于警戒线以上。

进入 3 月,中国汽车市场相较 2 月有所回暖,市场需求和销量较 2 月均有所提升,3 月进入一季度末,经销商进车任务量也开始增加。为提升销量,经销商促销活动增加,降价售车。

3 月份,合资品牌汽车库存系数环比下降,自主品牌和进口品牌汽车库存系数环比上升。合资品牌汽车库存系数为 1.33,环比下降 17%;自主品牌汽车库存系数为 1.71,环比上升 7%;进口品牌汽车库存系数为 1.88,环比上升 3%。合资品牌库存系数回落至警戒线以下,自主品牌和进口品牌库存系数位于警戒线以上。

预计 4 月中国汽车市场需求与 3 月基本持平,部分地区由于天气转暖及邻近五一假期的原因销量会有所回升。但同时,4 月部分地区进入农忙季,农村消费者到店降低。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

根据国际同行业通行的惯例,库存系数在 0.8 到 1.2 之间,反映库存处在合理范围;库存系数大于 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注。 


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