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    “汽车代驾”还没管好 “代喝”就免了吧

    华商报 2018-01-08 08:36

    近日,“代驾”软件“e代驾”宣布上线“e代喝”服务,已经覆盖北京、上海、广州等全国一线二线36个城市。此消息一出,众多网友纷纷感叹,此前网上流传的代喝酒段子真的变成了现实。但同时,也有不少声音对代喝酒服务心存疑虑。对此,记者从平台方了解到,平台对供需双方并没有约束。(1月7日《北京青年报》)

    聚会喝酒,一直是中国一项很特别的文化,特别是过年回家,亲朋好友聚会,依旧存在劝酒行为。因此,催生出“代驾”业务,可以有效防止酒驾。然而,令人感到新鲜的是,“e代驾”平台居然宣布上线“e代喝”服务,目前已覆盖到北上广等36个城市,在短时间内,就拥有了1万名以上的“代喝”人。

    对于“代喝”服务,网友却是褒贬不一。支持者认为,中国酒桌文化根深蒂固,“代喝”满足了人们找人代喝酒的刚性需求;反对者则表示,找“代喝”就相当于花钱请陌生人喝酒,而且朋友之间聚会,大家都找“代喝”,这样就失去了意义。特别是,找人“代喝”,存在一定风险。更令人担忧的是,“e代驾”平台表示,代喝酒服务发生意外,与平台无关,由供需双方“后果自负”。

    事实上,即便是“代驾”服务,目前也存在诸多问题。概括起来,主要表现在“五缺乏”,即缺乏制度约束、缺乏监管主体、缺乏行业标准、缺乏安全保障、缺乏维权依据等。据调查发现,目前,无资质、无协议、无保险的“黑代驾”甚多。据报道,近两年,与“代驾”有关的案例明显上升。特别是,央视前主持人郎永淳醉驾引发的“代驾碰瓷”,也将“代驾”行业再次推上风口浪尖。可见,“代驾”还没管好,“代喝”就免了吧。尽管《代驾经营服务规范》已于2016年6月开始实施,填补了部分层面的空白,但其只是行业内的非强制性标准,只能寄希望于相关企业自觉遵守,效果自然可想而知。而国家层面的制度规范依旧欠缺。“代驾”绝不仅是一种服务,也不只是一种经营模式,“代驾”是陪着我们走过一段生命的安全制度,应尽快通过立法进行明确规范。一旦“代驾”有了安全保障,人们自然就很少选择“代喝”了;一旦“代喝”失去更多市场,加之出台相关法律规定,提高了准入门槛,有关部门对“代喝”的监管,就游刃有余了。 

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