诺基亚贝尔总裁王建亚： 2020年商用5G 将实现大规模部署

诺基亚贝尔总裁王建亚 张晓庆 摄

每经实习记者 张晓庆 每经记者 吴凡 每经编辑 姚治宇

9月11日，为期4天的2017世界物联网博览会正在江苏无锡举行，《每日经济新闻》记者在现场获悉，在此次博览会举行的多个论坛上，5G、物联网、智能制造、大数据、人工智能、智慧城市等多个热点词语，被来自各行各业的企业家和学者纷纷提起。

其中，作为国务院国资委监管的央企之一，上海诺基亚贝尔股份有限公司（以下简称诺基亚贝尔）也受邀参加了此次博览会。早在今年5月18日，诺基亚与中国华信邮电经济开发中心正式签署合资企业协议，正式同意把诺基亚在中国的业务与上海贝尔股份有限公司进行整合，而在国务院国资委新闻中心6月1日举行的新闻发布会上，其首次对外公布整合之后的新目标——面向第四次工业革命，迎接物联网时代。

而成立后的诺基亚贝尔业务整合以及不遗余力推动的5G发展如何？对此，博览会期间，诺基亚贝尔总裁王建亚接受了《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）的采访。

预计2020年实现5G商用

NBD：中国在5G领域的发展情况如何？

王建亚：中国政府对5G还是非常积极的，到2020年可能实现5G商用，在商用之前的2017年、2018年国家都在做5G的测试，而测试完后，2019年将开始对5G进行小规模的部署，到2020年将对5G进行大规模部署，预计2020年实现5G商用。

其实除了我国在积极发展5G外，国外目前也在积极发展5G。以日本为例，日本将在2020年举办东京奥运会，日本届时也希望让运动员和观众享受到5G，所以我认为5G大概在2020年能形成一定的规模。

NBD：在物联网领域，诺基亚贝尔未来重点布局是在哪些方面？

王建亚：物联网跟垂直行业有关，我们比较看好智慧城市。以垃圾为例，有了智慧城市后，早上一出门我们就知道城市的垃圾量有多少，垃圾车怎么走，以及地下水道的管理。

其次是车联网，人从农村进入城市，城市变成超大城市，所以在各大城市里都有堵车问题。要解决堵车问题，在开车时预知路况，车的相连是十分重要的，车联网将是一个爆发点。另外，从车联网的连接到辅助驾驶，再到无人驾驶，都能够渐渐实现。

未来我们还会对健康领域进行关注，包括数字健康等，实现对健康的管理。另外，我们对于工业物联网也会进行关注，我们会利用物联网对工厂做一个连接。

NBD：5G技术和物联网是怎样的关系？

王建亚：物联网是物与物的相连，而5G技术能够加强物联网的发展，这主要体现在三方面：速度快、大连接、时延低。如果5G的速度变快，那么连接数也会非常多。另外我们也希望时延能够继续降低，一定是5毫秒以下，希望在1毫秒。

竞争促进企业创新

NBD：物联网在推动传统产业转型升级方面，主要发挥着哪些作用？

王建亚：从过去十年来看，互联网的发展形成了全球20亿人之间的相连；而未来十年，物联网的发展将会造成全球1000亿物与物的相连。总体来说，（这）让人印象深刻。

由于物联网本身带来的冲击确实很大，一些产业必须思考引进一些物联网技术，让产业能够升级。过去互联网很大程度上改变了人类生活，如今物联网也是同样的。但物联网带来的更多的是垂直行业的改变，比如交通行业、能源行业。

NBD：在通信领域，诺基亚贝尔还有其他的竞争对手，包括华为、中兴，还有大批的新兴创新企业也投身其中，公司是如何看待这种竞争的？

王建亚：竞争是非常好的事情，因为竞争会促使你创新，促使产业继续的成长，对公司而言（竞争）是非常欢迎的。

现在在中国与我们竞争的华为、中兴等都是很值得尊敬的（企业），我们本身也希望把行业做得更大。此外对于创新本身来说，有一些新兴企业进来也是很好的。

我们通过贝尔实验室（创新），看到的不只是现在的产品，还有未来的技术。