3月3日,长安汽车推出首款家用MPV——凌轩,新车型瞄准中型MPV市场,预计将于今年6月正式上市。
每经编辑 每经记者 骆一帆
每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼
3月3日,长安汽车推出首款家用MPV——凌轩,新车型瞄准中型MPV市场,预计将于今年6月正式上市。
在去年整体车市发展向好的背景下,MPV细分市场也实现销量快速增长。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示,去年,MPV市场累计销量249.7万辆,同比增长18.4%,高于乘用车市场总体增速3.5个百分点。
NBD汽车了解到,今年,将共有16款MPV车型将上市,包括比亚迪的M5、广汽传祺GM8、宝骏710和力帆轩朗。此外,吉利汽车和东风风度也将推出首款MPV产品,凌轩上市后面对的压力也不小。
NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,和欧尚、欧诺车型所用的长安商用车标志不同,作为长安乘用车设计的MPV车型,凌轩将成为长安汽车首个挂长安“V”字标的MPV车型。
对于新车的推出,长安汽车股份有限公司副总裁李伟向NBD汽车表示,凌轩车型将开启长安汽车全新产品谱系,同时肩负着自主品牌中型MPV向上突破和重塑市场格局的重要使命。
长安汽车的MPV产品在去年也增长迅猛,累计销售27.8万辆,同比增长53.8%,超过MPV市场平均水平。其中欧诺车型销售15.26万辆,同比增长7.3%,排在MPV销量排行榜第三位;欧尚销量达11.82万辆,两款车型成为长安汽车MPV销量的主要贡献力量。
新车型凌轩和欧尚、欧诺的定位并不相同,由长安乘用车设计打造的凌轩车型更贴近家用,且定义为中型MPV,欧尚、欧诺则是紧凑型MPV。
有分析认为,随着二孩政策的开放,今年MPV市场将保持较快增长。根据此前中汽协的预测,今年,MPV的销量增速为8.7%~15.2%,高于乘用车市场整体水平。在此背景下,各家车企均在加速推出MPV车型。
尽管,去年销量创下历史新高,但长城汽车和吉利汽车销量增长迅速,已对长安汽车的自主品牌龙头地位产生威胁。在面对其他自主品牌的竞争中,不仅是MPV,在其他细分市场,长安汽车也将面临更大竞争压力。
数据显示,去年,长城汽车销量达到107.45万辆,同比增长26.01%,首次突破百万辆大关;而吉利汽车在两次调高销量目标后,以76.59万辆的成绩完成目标,并将今年的销量目标提升至100万辆。
在此背景下,对长安汽车来说,新车型的投入尤为重要。NBD汽车了解到,事实上,凌轩车型的推出,意味着长安汽车已开启新一轮产品布局。
此前,李伟曾向NBD汽车表示,今年,长安汽车将推出10款全新车型,15款改款车型。除凌轩车型外,CS95、CS55、C301等车型也将在今年陆续上市。
而长安汽车官方还表示,2020年以前,长安汽车将推出47款全新车型(28款传统动力+19款新能源)和55款改款车型,根据计划,2020年长安汽车将达到年销量440万辆(自主品牌253万辆)的规模水平。
对自主品牌未来的发展,有业内人士告诉NBD汽车,尽管规模不能完全代表企业的竞争力,但随着企业规模扩大,在生产成本以及产品口碑方面会取得更大优势,因此,未来几年,自主品牌发展仍将以拓展规模抢占市场份额为主方面,自主品牌之间竞争也将随之变得更加激烈。
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