东风标致4008成都下线 布局“消费升级”需求

每经记者 冒诗阳

9月7日，东风标致4008在神龙公司成都工厂正式下线。该车型是东风标致首次进入A+级SUV区间的战略产品，将与刚刚在成都车展上公布预售价格的新一代308一起，构建东风标致在紧凑级SUV市场的新布局。

在5天前开幕的2016成都车展上，东风标致对4008进行了全球首发，并对新一代308进行了预售价格价格公布。按照规划，这两款新车将承担东风标致品牌和销量双提升的重任。

此外，密集的新产品导入进程，意味着东风标致开始进入快节奏的新产品周期，未来15个月，东风标致将推出6款新车，向更高的销量目标发起挑战。

4008布局“消费升级”需求

“这次4008是全球首发，也是东风标致品牌首次进入A+级SUV区间。”9月2日，东风标致总经理李海港向《每日经济新闻》记者表示，“4008上市后将是东风标致体系内价位最高的产品，对我们整个SUV产品体系起到提升作用。”

在李海港看来，4008上市后，将对定位相对较低的SUV产品3008、2008销量起到带动，而SUV市场将是东风标致下一阶段销量提升的关键。据了解，东风标致将在明年推出4款SUV产品，其中4008预计将在今年四季度上市，此外改款3008也将发布。

新车型的密集发布正式为了缓解销量压力。根据乘联会统计，今年前7月，东风标致品牌累计销量19.5万辆，同比出现下行趋势。记者了解到，东风标致7月12日全新上市的3008目前暂未达到上市时预期的每月7000辆的销量，另一款小型SUV产品2008的月销量则在3000辆以下。

今年前7个月，SUV销量同比增长45％，已成为乘用车市场增长的引擎。但在一些业内人士看来，3008却并不处于SUV市场的"蓝海"区间。此前，乘联会秘书长崔东树告诉记者，带动SUV增长的主体是8万~12万元的产品，相比之下3008的售价则在15.27万~21.97万元，与主流合资产品上汽大众途观、东风本田CR-V等的价格区间也有所差别。

李海港说，“SUV经历了几年的爆发式增长，明年和后年的增长会主要靠升级消费带动。”李海港表示，“我们认为目前的SUV车主在选择下一款车时，会有80％到90％继续购买SUV，合资品牌将是他们的首选。”

因此，李海港希望加快对SUV区间的布局，通过3008、4008等产品的发布，提前布局SUV的升级消费需求。

未来15个月推6款新车

随着SUV产品矩阵的逐渐完善，东风标致希望在明年获得SUV市场的"增量提升"。

“集中推出的几款走量产品在销量上发力，可能需要等到今年四季度或明年上半年。”李海港向《每日经济新闻》记者表示，“明年将是东风标致的产品大年。”

为此，不只是4008。在本届成都车展上，东风标致公布了新一代308的预售价格区间，10.8万~16万元，共计6款车型可供选择。记者还了解到，这款车将在9月25日正式上市，随后东风标致将围绕新一代308展开较大规模的营销活动。

“新一代308对标在英朗、朗逸这些最畅销的A级轿车。”李海港表示，“我们希望把新一代308打造成月销量过万辆的爆款车型。”

据东风标致的一位产品负责人介绍，新一代308瞄准的主要市场为“三到六线城市”，这意味着东风标致需要将营销渠道、品牌影响力向三到六线城市下沉。为此，仅在广告投放上，东风标致就希望覆盖至区县一级的近2000家媒体。

而在李海港看来，这样的动作将对东风标致未来的产品营销打下更好的基础。自今年四季度开始，未来15个月，东风标致将密集推出6款新车。

不仅如此，按照东风标致2016~2020年“升蓝向上”计划，将在2020年之前投放18款新车，其中现有产品全部更新换代，并进入多个新的细分市场。在此基础上，据内部人士透露，东风标致希望在同年实现约70万辆的销量。