首汽租车市场化转型 推多业务模块发力租车市场

每经记者 李卓 发自北京

拥有20多年国企背景、在国内市场规模排名领先的老牌汽车租赁公司首汽租车，迈出了市场化的转型步伐。

今日（5月21日），首汽租车首席市场官初晓晔在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，公司从今年开始将全面市场化，重点发力短租自驾，原来主要立足北京发展的长租业务也将拓展到全国，预计到今年底车队规模将达到16000辆左右。

首汽租车成立于1992年，是国内最早从事专业综合性汽车租赁服务的供应商之一。在以往二十年中，其市场优势在于长租业务，主要客户是国内机构、大型企业也包括外企。而从近期开始，首汽租车除了长租业务，也开始推动更多业务模块。

据了解，目前国内市场份额和车队规模排在首汽租车前面的，是神州租车（00699，HK）和一嗨租车。其中，神州租车因为规模优势发展，车队规模已达6万余辆，高于第2~10名汽车租赁公司车队规模总和；排名第二的一嗨租车去年底车队数量仍不到2万辆，首汽租车与之已比较接近。

“今年和明年行业发展仍然是会很跳跃的。”初晓晔对《每日经济新闻》记者表示,之所以会用“跳跃”来形容，因为他清楚地感知到资本市场在互联网租车领域的高度活跃性，包括专车、拼车和P2P等新兴租车业务的大量涌现。

据初晓晔介绍，开启市场化改革后，公司目前已经拥有短租自驾、商务用车、定向长租、公车改革和融资租赁五大主营业务。今年一季度，公司在全国50个城市、近130家门店的车辆规模已比去年同期增了一倍以上。

对于时下热门的互联网专车，初晓晔告诉记者，公司也在进行相关研讨，但至于该不该做、怎么做、什么时候做，暂时还没有对外可披露的计划。

在被问及专车服务可能会对传统长租业务带来的冲击时，初晓晔认为多少会有些影响，但不是根本性的，更多是用车习惯的改变。同时他强调，国内租车市场空间仍然很大，还有很多空白，远没有到激烈竞争的程度。