每日经济新闻

    长安汽车6月销量同比增66%市场反应平淡昨微跌0.12%

    2009-07-07 02:13
    每经记者  宋元东

            昨日,长安汽车(000625,收盘价8.51元)发布的6月份产、销快报显示,当月共计销售12.6万辆汽车,同比增幅为65.9%。今年1至6月的累计销量为66万余辆,同比增长34.8%。截至目前,长安汽车的销售增幅高出行业平均增幅一倍之多。面对如此利好,市场却无动于衷,股价昨日表现疲软,以微跌0.12%收盘。

            今年,在汽车产业振兴规划以及汽车下乡等诸多利好政策刺激下,长安汽车销售量呈现井喷态势。6月份,长安微型车销售突破6万辆大关,创下历史记录。值得一提的是,合资企业长安福特马自达公司6月销售量超过2.9万辆,同比大增75.6%,成为长安汽车最大的利润贡献者之一。而就在此前,由于销量并不如预期出众,市场对公司的合资企业表示担忧,长安福特马自达6月份的销售数据让市场看到了合资企业扭转颓势的希望。

            不仅如此,长安汽车还面临诸多利好——不仅拥有央企重组概念,近期又正式开始实施B股回购计划。昨日,市场还传出公司成功研制出国内一款应用于新能源汽车的发动机,而且各项指标均达到国际先进指标。然而,市场对公司的诸多利好却无动于衷。近两个月来,公司股价横盘整理。昨日,在大盘上涨1.18%,创下成交天量的情况下,公司股价竟高开低走,最终下跌0.12%。

            “既有意外,也在情理当中!”联合证券汽车行业分析师姚宏光向《每日经济新闻》记者表示,作为国内微客市场的第二大生产商,公司今年以来总体销售持续向好,增长是预期中的事情,加上目前市场热点不在汽车板块,导致公司6月份超预期的数据没有得到充分反映。他预估,公司今年每股收益在0.4元之上,动态市盈率在20倍左右,股价目前尚被低估。

            不过,也有券商分析师认为,由于产品结构不合理,产能利用率过低等诸多经营管理上的问题。“新车上市后销售价格下调以及较大的销售费用,都对盈利能力造成负面影响!”另一不愿具名的分析师认为,公司目前销量虽大,但并不意味着利润同比例增长。



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