4月22日，针对新款乐道L90升级引发老用户不满，蔚来董事长李斌回应称，这是智能电动汽车市场发展的困境。汽车代际现由芯片等驱动，不迭代就会出局。技术迭代与用户期望形成张力，乐道已给出补偿方案。此外，乐道目前最大问题是品牌认知度不足。李斌称乐道有全栈自研能力和充换电服务体系支撑，面对竞争不会降价，会坚持“综合得分最高”。

4月22日晚，2026北京国际车展开幕前夕，宝马集团三款重磅车型——新世代BMWiX3长轴距版、新世代BMWi3长轴距版以及全新BMW7系在中国市场进行了全球首秀。图片来源：企业供图宝马方面认为，三款车型的首发标志着宝马在中国已...

欣旺达副总裁梁锐称，动力电池和储能电芯向大单体容量、超高快充发展，加剧热失控风险。他认为，现阶段我国动力电池已具备标准化基础条件，国家应推动强制性标准执行。欣旺达构建六大业务板块，未来，其动力电池和储能业务占比将超消费类电池。另外，在北京新成立的子公司是为就近配套服务客户，并非只为理想汽车服务。

4月21日，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬称，正评估中国作为出口基地的可能性。当前中国汽车市场竞争激烈，大众新车上市周期缩短、成本降低，不追求短期销量冲刺。大众发布“全域智能体AI”路线图，迈向AI定义汽车新时代。此外，捷达品牌换标，到2028年将推4款新能源车，大众希望中国本土供应商未来能反向赋能欧洲市场。

4月21日，宁德时代宣布年内钠离子电池将规模化量产，已解决制造环节核心问题。此前钠电池商业化已悄然进行，比亚迪、欣旺达等企业也加速布局。碳酸锂价格高企倒逼变革，钠电池成本优势凸显，技术突破扫清障碍。不过，钠电池能量密度仍是短板，当前业内普遍认为钠电池与锂电池将互补共存，预计2035年钠电池有望占全球电池市场约10%份额。

4月21日，中国长安董事长朱华荣表示，阿维塔和深蓝将进行战略化整合，2030年销规模达150万辆，目前具体方案还在完善。两大品牌将前端独立、中后端协同，形成中高端品牌群，海外市场年销量占比将超40%。整合将缩短决策链条，削减壁垒，降低成本，提升效率。未来三到五年汽车产业竞争格局将基本成型，长安将努力跻身全球汽车企业TOP10。

卡塔尔拉斯拉凡工业城遭袭，全球三分之一氦气供应受阻，价格飙升。氦气在半导体制造中不可或缺，且无可替代，汽车芯片产业也高度依赖。台积电等企业表示正开发多元供应方案，备好安全库存。部分企业正推动氦气等半导体上游原材料国产化，华特气体等公司表示，氦气供应受限推高了行业景气度，创造了市场机会。

4月21日，通用汽车宣布，6月5日起陶希哲将出任上汽通用汽车执行副总经理，常驻上海，其同时也是执委会及董事会成员。此前陶希哲曾任上汽通用汽车销售等副总经理，并在多国市场担任领导职务。现任上汽通用汽车执行副总经理康泽将于2026年8月1日退休。

4月20日晚间，北汽集团旗下两款新车北京81和北京·城市猎人正式发布。其中，“方盒子”越野车北京81将于今年北京车展上开启盲订，8月1日上市；北京·城市猎人定位中高端SUV，将于2027年上半年上市。图片来源：每经记者李星摄“北京...

市场消息称本田计划关停在华广州、武汉两家燃油车工厂，广汽本田回应称没有关闭工厂，而是资源整合与战略优化；东风本田表示运营正常无停产计划。本田在华正处调整期，销量连续五年下滑，产能利用率低。此外，本田正经历结构性阵痛，官宣电动战略调整，战略重心回归混动。同时，本田将中国产电动汽车引入日本市场，若市场反应良好，或扩大进口规模。

2026年，汽车产业“涨价潮”蔓延，十余家新能源车企宣布涨价。轮胎行业也迎来密集调价，4月中旬以来超70家企业发布“涨价函”，普利司通等集中跟进。原料成本攀升是核心原因之一，但多数企业调价无法完全覆盖成本增量。不过，中国汽车产业崛起为国产轮胎带来机遇，头部企业转向高端化，正沿着产品端和渠道端双线推进。

4月17日，《每日经济新闻》记者获悉，奥迪与上汽集团正式签署战略合作协议，进一步深化合作。该战略合作协议聚焦AUDI品牌未来车型的布局，核心覆盖整车研发领域，并将在上海设立奥迪创新技术中心。图片来源：企业供图奥迪创新技术中心是奥迪在海...

4月15日消息，工信部完成我国首个L2级辅助驾驶强制性国标《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》编制，文件将L2组合驾驶辅助分三类，4月16日至22日征求意见，建议2027年实施。该标准聚焦驾驶员责任，要求车企提供说明、开展培训，构建多层级测试体系。目前L2级辅助驾驶渗透率攀升但失范风险累积，车企有责任向用户清晰传递其真实能力边界。

4月15日沃尔沃在北京举办99周年庆典，用10辆历史车型讲述安全发展史。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林称，回顾历史是为谈造车逻辑和长期主义价值。当下汽车业变革，沃尔沃坚守安全投入，捍卫“安全”标签，强调历史不否定创新，其安全建立在一整套工业逻辑之上，对智能驾驶也以安全为前提进行深入思考。

4月16日，捷豹路虎中国宣布2026年款揽胜正式上市，揽胜SE标轴版售价141.2万元，揽胜HSE长轴版售价147.8万元，揽胜AB长轴版售价179.9万元。此外，揽胜运动SV4.4V8车型售价195万元，揽胜SV3.0长轴版售...

4月16日晚，博世集团发布2025年财报。数据显示，报告期内，博世集团销售额约为910亿欧元，较上年的903亿欧元小幅增长，在剔除汇率影响后，同比增长4.1%。具体来看，博世中国全年销售额达1498亿元，同比增长4.9%。博世集团方面...