继全新奥迪A6L后，全新奥迪A6Le-tron也于4月10日公布了最终售价，售价区间为30.98万~43.98万元。新车是基于PPE豪华纯电平台打造的首款电动轿车，CLTC综合续航里程最高815公里；在驾驶辅助层面，采用华为乾崑智驾...

4月10日晚，长安汽车披露2025年年报，营收1640亿元，同比增2.67%，净利润降44.34%。报告期内，长安汽车销售费用、研发费用均增长，完成多款新能源产品上市交付，总销量同比增长8.5%。长安汽车规划2026年销量330万辆，将投放多款产品，加快全球化布局，计划投资144.7亿元，还通过了利润分配预案。

4月10日每经讯当新能源汽车的续航焦虑与“双碳”目标的硬约束叠加，轻量化已从一道技术“附加题”升级为产业“必答题”。“当前，行业关注‘镁代铝’上车的原因，主要是镁材料轻量化优势驱动和成本驱动。”比亚迪汽车工程研究院相关工作人员在接受...

在新能源汽车续航与“双碳”目标下，轻量化成关键。镁合金因轻量化潜力，成车企新宠。问界单车镁合金用量达20公斤级，零跑、长安等启动镁合金部件采购。成本降低与技术突破让镁合金撕下“不耐蚀”标签。中国在全球镁产业中占主导，原镁产能超全球八成。业内称，当前是镁合金从小批量试点向规模化量产过渡的关键期，预计2030年前将实现规模化量产。

乘联分会4月9日数据显示，2026年第一季度国内乘用车零售量同比下降17.4%，3月同比下降15%，豪华车市场降幅相同但份额微增。奔驰一季度在华交付近10.68万辆，多款高端车型增长。二季度起，奔驰将启动大规模产品及技术攻势，推行“油电同智”策略。尽管新能源市场承压，奔驰纯电布局提速，或为其在华发展提供支撑。

3月，受中东地缘冲突和国际油价高位影响，海外对中国新能源汽车需求大增，中国新能源汽车出口强劲，头部车企刷新出口纪录。其中，吉利、奇瑞、比亚迪、长安等车企出口表现亮眼。油价高企凸显电动汽车成本优势，叠加中国新能源汽车产业链优势，支撑出口高增。中国车企正整合全球资源，向全球输出技术、标准、模式，开拓市场。

4月7日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众今年平均每两周推一款新车，将在中国市场推出超20款新能源及全新升级燃油车型，全面迈入智能电动出行时代。他坦言市场价格难回高位，大众将优化成本结构。大众新增投资重点已全面转向新能源产品，还将探索新销售模式，并已开始自研系统级芯片（SoC）。

4月7日晚，上汽通用五菱与华为合作的首款旗舰车型华境S全球首发并开启盲订，5月初上市。新车定位大六座旗舰SUV，搭载1.5T插电混动系统，全系标配华为高阶智驾和智能座舱。双方2018年合作，2025年全面升级。华境S营销将采取店中店和独立建店模式，目前体验中心已建成158家，预计4月底将增至300家。

4月3日晚间，江淮汽车（600418.SH）发布的2025年年度报告显示，2025年，公司实现营业收入约464.76亿元，同比增长10.35%；归属于上市公司股东的净利润为-17.03亿元。图片来源：江淮汽车公告江淮汽车表示，主要受国...

2026年轮胎市场面临博弈与挑战，石油涨价致原材料成本上升，部分品牌已集体调价。同时，新能源汽车带来长期变革，低滚阻、高静音等成轮胎竞争核心。轮胎企业研发模式转变，多家新品针对新能源车型。中东局势致原材料成本攀升，3月以来国内轮胎行业涨价，行业处于双重压力下，企业能否顺利渡过调整周期还有待观察。

3月以来，全国多地公共充电桩价格波动，热门点位高峰时段电价涨幅大，引发全网热议。记者走访发现，充电价格“两极分化”，并非全面普涨。本轮价格波动源于电力市场化新政落地，旨在优化电力资源配置。此外，多地充电服务费也同步上涨，定价开始进入理性回升通道。业内认为，这是改革与行业成熟的结果，将推动充电行业高质量发展。

4月1日，多家新能源汽车品牌公布3月销量成绩单，零跑以超5万辆继续稳居新势力首位；蔚来、理想、小鹏等均实现环比增长，且公布新品上市或市场扩张计划；小米汽车交付超2万辆；传统车企新品牌也有良好表现。乘联分会此前预测称，3月中下旬车市有望回暖，新能源成恢复主驱动力，预计3月乘用车总市场约170万辆。

3月31日，奇瑞捷豹路虎新品牌“FREELANDER”神行者首秀，同日最后一辆燃油版极光下线，标志着其在中国市场燃油时代结束，将全面电动化。目前，奇瑞捷豹路虎旗下有揽胜极光L等多款车型，其中捷豹品牌2025年已纯电动化。奇瑞捷豹路虎智造基地已投入30亿进行新能源产线建设，“FREELANDER”神行者将在此生产，未来5年将密集推出6款车型。

3月31日，全新速腾S起售价7.98万元，与速腾L组成速腾家族，价格区间拉宽。一汽-大众今年将投放8款新车，覆盖多种动力形式，巩固燃油车基本盘。同时，其未松懈新能源布局，ID.AURA将推两款纯电车，迈腾、探岳的PHEV车型二季度上市。一汽-大众试图用服务承诺建立服务溢价，重新定义合资品牌在新能源时代的角色。

历经近两年的打造，奇瑞与捷豹路虎联合推出的“FREELANDER”神行者品牌正式发布。该车型1997年诞生，现转型为独立的新能源品牌，计划从2026年起五年内推六款车型，首款产品今年下半年国内首发。技术上，将与华为乾崑、宁德时代等合作，在常熟工厂生产，目前已完成全国首批50城超60家门店签约。

3月30日，多位2026款问界M7车主反映，购车仅几个月，官方就发布搭载896线激光雷达且无法升级，质疑购车时被隐瞒改款计划，且同品牌车型区别对待。车主们联合发布维权诉求。3月26日，问界汽车回应称正积极寻找解决方案。律师表示，经营者若故意隐瞒关键信息，可能侵犯消费者知情权，涉嫌欺诈。