掌门1对1创始人张翼：AI+教育的时代已经来临

7月22日下午，极客公园Rebuild 2018科技商业峰会在成都市成华区·东郊记忆举行。会上，掌门1对1创始人张毅发表了《以科技赋能给每个人更好的教育》的主题演讲。张翼表示，每个学生的学习情况不用，喜好也千变万化，如何让学生提高学习效率？其认为，应该通过AI,大数据等技术更准确对学生进行画像，同时让习题、视频教学标签化，再进行更精准的推送。此外还可以通过视频分析，专注力分析等对学生学习效果进行评估。

小i机器人创始人朱频频：AI不应仅技术炫酷，其持续价值在于产业落地

7月22日下午，极客公园Rebuild 2018科技商业峰会在成都市成华区·东郊记忆举行。会上，小i机器人创始人朱频频发表了《AI扎根商业的必修课》的主题演讲。朱频频认为，AI必须要扎根商业，而这首先要掌握源源头性核心技术。因为如果只用来源性的技术，很难形成商业性的闭环。

小米生态链副总裁夏勇峰：小米和小米生态链企业是兄弟关系

7月22日下午，极客公园Rebuild 2018科技商业峰会在成都市成华区·东郊记忆举行。会上，小米生态链副总裁夏勇峰发表了《小米生态链的方法论》的主题演讲。其表示，小米和小米投资的生态链企业之间的关系是兄弟关系。“即占股不控股，帮忙不添乱。”，所有的重要决策，都是生态链企业自行做的。他还透露，小米生态链产品目前已获得168项工业设计大奖。

蔚来汽车小米生态链副总裁夏勇峰：小米生态链已覆盖约18个领域

7月22日下午，极客公园Rebuild 2018科技商业峰会在成都市成华区·东郊记忆举行。会上，小米生态链副总裁夏勇峰发表了《小米生态链的方法论》的主题演讲。其表示，小米此前找了很多优秀的创业公司，然后用投资方式跟他们建立联系，然后再把小米的资源和他们的创造力、技术相结合，联合研发出足够好的产品，这就是小米生态链。目前，小米生态链已覆盖约18个领域。

蔚来汽车创始人李斌：造车不一定能够成功，失败是大概率事件

会上，蔚来汽车创始人李斌认为，自己并不是一个“豪华”型的创业者，造车不一定能够成功，失败可能还是大概率事件。不过，造车是其经过两年多深思熟虑后，才大规模的投入进来，并不是冲动性的创业。

蔚蓝汽车创始人李斌：组队、供应链、和售后服务是造车的三道最大的坎

7月22日下午，极客公园Rebuild2018科技商业峰会在成都市成华区·东郊记忆举行。会上，蔚蓝汽车创始人李斌认为，组建团队是创业面临的第一个坎，一个团队要确保其有共同的价值观，才会是一个执行力的团队；而造车由于涉及的供应链很长，光一级供应商就超过200家，怎样管控好供应链也是一道坎；最后，车卖个客户后，怎样给提供高品质、一致化的服务更为重要。