“WAIC 2025”前瞻：机器人打鼓剥蛋、智能体需求爆发、柔性智造浪潮涌现⋯⋯

7月26日至28日，“2025世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议”将在上海举行。7月10日，大会新闻发布会在上海举行。据了解，“WAIC2025”将有百款首发创新产品重磅亮相。在核心“WAIC里”主题街区，机器人将化身老上海里弄中的技能主角，在文艺站、修理铺、小吃街等场景中，完成打鼓、书法、煮串、剥蛋等高精度操作。

双双预计净利润翻倍！中国船舶、中国重工上半年业绩为“南北船”合并添彩头

7月10日晚间，中国船舶和中国重工发布上半年业绩预告，预计归母净利润均实现同比大幅增长。中国船舶预计归母净利润为28亿元至31亿元，中国重工预计为15亿元至18亿元。两公司表示，业绩增长分别得益于交付民船价格、交付民船数量的增长。之前的7月4日，中国船舶吸收合并中国重工事项已获上交所并购重组审核委员会审议通过。

上海规上人工智能产业一季度利润增长65％ 人才规模占全国三分之一

7月10日，在2025世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议新闻发布会上，上海市政府副秘书长张英表示，上海深化AI全产业链布局，实现创新企业、产业规模、人才数量“三个倍增”。今年一季度，上海市规上AI产业规模超1180亿元，同比增长29%。预计到年底，全市智算供给能力将超100EFlops。

伊朗会不会封锁霍尔木兹海峡？

产业观察丨预订量同比增长60% 邮轮暑期新战事：主题航次进入差异化竞争深水区

今年暑期邮轮市场预订量同比大涨超60%，海外长线邮轮产品激增120%。多家邮轮公司推出“买一送一”等促销活动，吸引大量消费者。祥源旅行首席运营官刘建斌表示，邮轮公司通过创新主题航次吸引客群，如亲子游、二次元专场等。爱达邮轮首席执行官陈然峰强调，加入中国元素、共创邮轮生态是国产邮轮的发展方向。

集装箱漂流记丨“地中海亚历山大”号的13天，见证太平洋上的“抢运潮”与“过剩潮”

2025年6月，美线市场运价经历剧烈波动，节前“一舱难求”，节后运价迅速回落。货代老蔡指出，运力疯狂投入是运价下跌主因。5月中美互降关税后，“抢运潮”推高运价，但随后运力过剩导致运价腰斩。上海港集装箱吞吐量同比、环比仍有所上升，美线与其他航线货运量此消彼长。港口拥堵问题持续冲击供应链，船公司需应对过剩运力。

从实验室走向真实需求 对话强脑科技创始团队成员张胜男：非侵入式脑机接口已在多场景落地

6月14日，在中欧国际工商学院AMP二十周年庆典论坛上，强脑科技基础教育研究院院长张胜男表示，非侵入式脑机接口技术将更深远地影响人类。她指出，侵入式解决方案多用于重症医疗，但存在安全隐患与观念阻碍，而非侵入式技术正逐步进步。张胜男认为，该技术在医疗领域市场价值巨大，强脑科技正成长为超级传感器公司。

伊朗最高领袖高级顾问因伤势过重离世！美伊核谈判取消，以总理专机飞去了希腊！冲突引爆油价，油运、集运会受到什么影响？

6月14日，以色列和伊朗的冲突进一步恶化。以军除了攻击伊朗的核设施及军事设施外，还开始轰炸伊朗的石油设施，并宣称暗杀了更多伊朗军方高官和科学家。伊朗一天之内向以色列发射超过200枚导弹，伊军方还说“战争规模将会在未来几天内持续扩大”...

以色列空袭伊朗引爆油价 航运股逆势上涨，油运、集运市场将受到哪些影响？

6月13日，以色列对伊朗发动空袭，中东局势骤然升级。A股航运板块拉升，多只股票涨超5%。金联创原油分析师韩正己表示，伊朗是OPEC第三大产油国，冲突或推高油价。海通期货雷悦认为，若霍尔木兹海峡被封锁，油价和石油运价将大幅上涨。招商轮船董秘孔康称，霍尔木兹海峡被封锁、波斯湾石油出口持续受阻的概率很低。

载3000辆汽车货轮在太平洋起火！货轮从烟台出发，曾挂靠广州、上海等多个港口！

近日，一艘载有3000多辆汽车的滚装船在太平洋上起火，引发关注。根据航运数据库Equasis的数据，这艘建造于2006年的“MorningMidas”轮归伦敦企业HawthornNavigationInc所有，由Zodiac...

载有3000辆汽车的滚装船着火 安吉物流：车辆型号等暂不便公布

载3000辆汽车货轮海上起火！货物运输保险谁来兜底？

6月4日，汽车运输船“MorningMidas”在阿拉斯加附近起火，船上载有约3000辆汽车，22名船员已安全转移。该船由ZodiacMaritime公司管理，上汽安吉物流为包租方。6月5日，安吉物流董秘表示正在核实信息，等待船东消息。对于车辆承保情况，多家保险机构尚未排查到相关信息。广州海事律师吴凯指出，赔付取决于起火原因及保险条款。

安吉物流：正核实

近日，一艘载有3000多辆汽车的滚装船在太平洋上起火，引发关注。经船舶管理方ZodiacMaritime公司确认，起火货轮为“MorningMidas”号。目前，轮上全部22名船员无人伤亡，已弃船并被安全转移。据“船视宝”...

托尔斯泰·哈根的“反周期哲学”：对话维京游轮创始人兼首席执行官

5月以来，中国邮轮市场的回暖步伐日益凸显，客流增长、多船同靠等迹象让从业者们渐渐走出价格战的阴霾。维京游轮创始人兼首席执行官托尔斯泰·哈根在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“我们尽可能避免完全依靠价格作为促销手段，而会倾向于更多投资在市场营销及内容沟通上”。他认为，当过渡依赖代理销售模式，企业会更容易陷入价格战当中。在交谈中，哈根先生分享了他的“反周期哲学”：“当市场不景气的时候，我们反而会追加投资；但如果一切都是鲜花着锦，我们会变得谨慎。”