乘用车均价降至17万

乘联分会秘书长崔东树称，2025年国内乘用车均价17.0万元，同比降1.4万元，各品牌、能源形式均价均下滑，主因是销售结构改变，高端市场萎缩、低端市场扩容。2025年车零售量增但零售额降，行业利润率低，超半数经销商亏损。不过也有积极信号，部分车企转向差异化竞争，专家称2026年三季度行业整体利润率有望回升。

引望向广汽旗下公司转让启境商标

天眼查知识产权信息显示，近期，深圳引望智能技术有限公司将多枚“启境”商标转让给华望汽车技术（广州）有限公司，国际分类涉及灯具空调、运输工具、网站服务等，当前商标状态多为等待实质审查。据了解，华望汽车技术（广州）有限公司成立于2025年...

智界V9完成申报

1月9日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交平台发文，为鸿蒙智行旗下首款MPV车型智界V9预热。余承东称：“智界V9，旗舰大作！MPV从此大有不同！超大气场！超大空间！超强安全！超长续航！春天见！”1月...

一口气发布4款新车！小鹏汽车加速推新提振销量？何小鹏：我们不担心当前的市场环境

1月8日，小鹏汽车4款新品上市，自2025年起其加快产品推出节奏，2025年全球累计交付同比增126%。2026年小鹏计划发布十余款新车，至少3款进入国际市场。不少车企也在加快上新速度，分析认为智能电动汽车竞争格局与智能手机崛起相似。当前汽车市场零售销量同比下降，何小鹏称不担心，认为今年蕴含巨大机会。

小鹏汽车何小鹏：搭载第二代VLA的Robotaxi将开始公开道路测试

1月8日，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏汽车全球新品发布会上透露，搭载小鹏第二代VLA软件的Robotaxi已经通过第三方检测机构场地测试，即将开始公开道路测试。

AI统治CES 2026！车企加码全域智能，机器人将进车厂“打工”

当地时间1月6日至9日，国际消费电子展CES在美国拉斯维加斯举办。本届展会上，汽车电子领域成核心内容之一，AI是核心主题，正推动多领域进展。多家整车企业展示前沿技术，车辆AI跃升为“系统能力”。辅助驾驶领域成果多，聚焦“模型”“成本”。机器人成焦点，部分企业将机器人技术拓展至更多领域。

广汽集团与华为终端签约 深化鸿蒙生态与AI技术合作

1月5日，《每日经济新闻》记者从广汽集团官方获悉，广汽集团与华为终端签署全面合作框架协议。根据协议，双方将围绕鸿蒙生态共建、AI等联合创新，深度整合各自在新能源汽车制造领域、操作系统、智能座舱及全球化服务的优势，共同打造智能出行解决方...

小鹏汽车产品中心副总裁陈永海已离职 王凤英暂接替其职务

1月4日，有消息称，小鹏汽车产品中心副总裁陈永海已于2025年12月离职，其职务暂由总裁王凤英接替。《每日经济新闻》记者了解到，该消息属实。公开资料显示，2022年1月，陈永海加入小鹏汽车。当时小鹏汽车互联网中心副总裁纪宇提出离职，陈...

黑芝麻智能华山A2000芯片通过美国审查

1月4日，《每日经济新闻》记者获悉，黑芝麻智能智能驾驶芯片华山A2000，已顺利通过美国商务部和国防部相关审查，获准在全球范围内销售与应用。据悉，A2000芯片于2025年1月流片成功，后受到美方审查。经过近一年的技术澄清与沟通，最终...

车用固态电池国家标准征求意见：取消“半固态电池”表述，相关技术门槛大幅提升

《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》已进入征求意见阶段，系列标准将分四部分推进。征求意见稿取消“半固态电池”表述，明确固态电池判定标准，还进行精细化分类。短期标准升级或使成本上升，长期将“倒逼”技术突破。目前全球尚无统一国际标准，我国率先制定，在固态电池产能上中国占比大。

下一阶段挑战年销400万辆！朱江明谈零跑十年：“九死一生”但不后悔，现在刚过“温饱线”

零跑科技董事长朱江明在零跑汽车十周年之际回顾创业路，称虽不后悔但“九死一生”，现刚过“温饱线”。他认为零跑股价估值有提升空间，2026年将挑战年销百万辆。零跑坚持全域自研、“成本定价”，明年将发布D系列两款高端车型。朱江明还表示，零跑下阶段要挑战年销400万辆，将以世界级车企标准要求自己，技术规划上会明确后加大力度发展。

朱江明回应中国一汽入股零跑汽车：保持控制权不会改变

12月29日，零跑汽车董事长朱江明回应中国一汽入股公司一事时表示：“（无论是谁入股零跑汽车），我们都要保证实控人的控制权，这是不会改变的。有了大股东的加入和支持，以及战略层面和产品层面的合作，公司的稳定性会更强。”零跑汽车副总裁李腾飞...

总金额37.44亿元！零跑汽车拟向一汽股权发行7483.22万股内资股，合作新车将于明年亮相

12月29日，零跑汽车公告称，12月28日与一汽股权订立内资股认购协议，发行74832245股内资股，认购价每股50.03元，所得款项约37.44亿元，将用于研发、补充营运资金等。交易后，零跑汽车股权结构变化，一汽股权持股5%，不会导致公司控制权转移，朱江明等创始人团队仍掌握实控权。此前双方已展开多项合作，首款合作车型明年亮相。

一汽股权溢价认购零跑汽车近7500万股

12月29日，零跑汽车发布公告称，12月28日，公司与一汽股权订立内资股认购协议，据此，公司已有条件同意向一汽股权发行74832245股内资股，认购价为每股内资股认购股份人民币50.03元（相当于55.29元港元，零跑最新收盘价为49...

理想汽车第二产品线总裁将离职 曾深度参与理想ONE、L9等车型产品定义

近日，有消息称，理想汽车第二产品线总裁张骁近期将离职。《每日经济新闻》记者从知情人士处确认了该消息的真实性并了解到，张骁离职后或加入创业公司。公开资料显示，张骁是理想汽车的早期员工，此前曾负责宝马MINI车型产品策划与开发管理，于20...