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“国六”车配齐 “国五”车清库到尾声
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新能源车补贴退坡进入淘汰赛：车价上涨或不可避免
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东风悦达起亚关停第一工厂 改为华人运通代工
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奇瑞“分拆上市”再落一子：奇瑞新能源或将登陆科创板
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博鳌传来新能源政策利好 氢燃料电池汽车获肯定
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多家造车新势力“抢滩”科创板 欲破解融资困境
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新《车辆购置税法》四大变化
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工信部发布2018中国乘用车企业双积分情况
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传丰田将加入百度自动驾驶开发计划
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“以价换量”让部分地区新车价格逼近二手车
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纯电动车失去地补庇护 氢燃料汽车“上位”
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纯电、混动技术发展哪个好？国外车企呼吁政策长期稳定
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“国六”到来，从此再无神车“飞度”？广汽本田回应：仅限国六地区
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被俄罗斯经销商骗取5840万美元，长城汽车：已计提坏账
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东方精工提起仲裁 福田汽车强势回应：已将所有信息上报监管部门
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中国充电联盟信息部主任仝宗旗：一桩一车是一种资源浪费
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资本热捧两轮电动车“换电” 电动汽车为何受冷落？
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博鳌传来好消息，新能源汽车股集体异动，万钢：最佳选择是氢
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新出行丨后补贴时代，换电模式“卷土重来”
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已有1/3车辆体验电子停车收费 北京7月启动新一轮道路停车改革