连日大跌，凤凰航运发布异动公告，正被证监会立案调查；股价较年内高点近乎“腰斩”

11月11日收盘后，凤凰航运（SZ000520，股价2.81元，市值28.44亿元）发布《关于公司股票交易异常波动的公告》。公告显示，公司股票于11月9日、11月10日、11月11日连续三个交易日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%，根据《深圳证券交易所交易规则》有关规定，属于股票交易异常波动情形。其中11月11日，公司股价收于2.81元，单日跌幅5.07%。

将时间轴拉长看，前复权口径下，公司年内最高价出现在3月3日，盘中最高触及5.20元；此后股价震荡回落，进入11月后加速下行，11月9日至11月11日三个交易日接连收盘于3.12元、2.96元和2.81元。以此计算，公司当前股价较年内高点5.20元的回撤幅度约46%。

异常波动核查：无未披露重大事项，控股股东未买卖

针对本次股价异动，凤凰航运按有关要求对公司经营情况、重大事项、信息披露、控股股东及实际控制人相关情况进行了全面专项核查。

公告称，经核查，近期不存在公共媒体报道的可能对公司股票交易价格产生重大影响的未公开重大信息，无热点概念驱动股价异常波动的情形。公司近期生产经营、业务开展、财务状况等基本面情况稳定，未发生重大变化。

在重大事项方面，凤凰航运自查并向控股股东、实际控制人书面征询核实后表示，截至公告披露日，公司、控股股东及实际控制人不存在任何筹划、商谈、意向、协议阶段的重大事项，包括但不限于重大资产重组、股份发行、资产收购、债务重组、业务整合、资产剥离、资产注入、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等对公司股价有重大影响的重大事项。同时，在本次股票交易异常波动期间，公司控股股东、实际控制人及其一致行动人未买卖公司股票。公司董事会亦确认，目前没有任何应予披露而未披露的事项，前期披露的信息不存在需要补充之处。

风险提示部分，凤凰航运披露了两项需要投资者重点关注的情况。其一为立案调查风险：公司于2026年11月6日收到中国证监会《立案告知书》（编号：证监立案字00502026014号），因涉嫌信息披露违法违规被决定立案，截至公告披露日，立案调查尚在进行中，最终认定的事实和结论存在不确定性。其二为非标审计意见风险：公司最近两个完整会计年度财务报告被会计师事务所出具保留意见审计报告，非标事项源于燃润料存货核算、船员业务收支存在会计跨期确认差错，导致公司往期及当期部分财务数据无法通过审计充分核实，可能持续影响公司业绩核算及后续年度审计工作。

前三季度营收破10亿元，扣非净利同比增逾5倍

从经营基本面看，凤凰航运主营国内沿海、国际远洋及长江干线内河干散货运输，同时开展船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁、船员劳务等业务，经营模式包括自营、期租和程租（航次租船）。

2026年三季报显示，公司经营业绩同比明显改善。前三季度实现营业收入10.03亿元，同比增长82.77%；归属于上市公司股东的净利润4745.75万元；扣除非经常性损益后的净利润4466.49万元，同比增长525.06%；经营活动产生的现金流量净额3937.92万元；基本每股收益0.0469元。单看第三季度，公司营业收入3.30亿元，同比增长61.08%；归母净利润1756.76万元。截至三季度末，公司总资产7.62亿元，较上年度末增长10.31%；归属于上市公司股东的所有者权益4.65亿元，增长11.19%。

对于收入增长，凤凰航运在季报中解释称，主要系2026年境内市场运价回升，国际远洋干散货航运市场表现较为强劲，境内航区和境外航区业务收入均实现显著增长。成本端则因扩大外租船舶运输业务、加大船舶维修保养投入而相应增加，营业成本同比增长79.88%。分业务看，半年报数据显示，上半年运输业收入6.42亿元，占营业收入的95.51%，同比增长110.19%；船员派遣服务等收入3022.33万元，同比下降20.61%。分地区看，沿海运输收入4.15亿元，同比增长129.86%，为第一大收入来源；内河运输1.03亿元，增长88.00%；远洋运输1.24亿元，增长76.90%。

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