每经记者|张益铭 每经编辑|黄博文
11月6日盘后,凤凰航运(SZ000520,股价3.47元,市值35.12亿元)发布公告称,公司于当日收到中国证监会下发的《立案告知书》。公告显示,公司因“涉嫌信息披露违法违规”被立案。
放到全年来看,公司前复权股价年初为4.84元,年内最高盘中价出现在3月3日,为5.20元;以3.47元计算,较年内高点回撤约33.27%。今年前三季度,公司营收同比增长超八成、归母净利润扭亏为盈。
公告显示,凤凰航运于2026年11月6日收到中国证监会下发的《立案告知书》,中国证监会依据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规,决定对公司立案,原因是公司涉嫌信息披露违法违规。
对于后续安排,凤凰航运在公告中表示,立案调查期间,公司将积极配合中国证监会的调查工作,并严格按照相关法律法规和监管要求及时履行信息披露义务。就经营层面,公司称,截至公告披露日,公司各项经营活动均正常开展,公司董事和高级管理人员目前均正常履职,上述事项不会对公司生产经营产生重大影响。
公告还提示,敬请广大投资者理性投资,注意风险。
凤凰航运主营业务为国内沿海、国际远洋及长江干线内河干散货运输,同时经营船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁、船员劳务等业务,经营模式以自营、期租和程租为主。公司2026年半年度报告显示,公司从事干散货航运已三十余年,长期专注于灵便型干散货船运营;截至6月30日,自有运力规模约40万吨,船队共12艘、载重吨40.17万吨,其中远洋自有散货船2艘、沿海散货船7艘(含光租1艘)、长江船舶3艘。
业绩方面,2026年半年度报告显示,公司上半年实现营业收入6.73亿元,同比增长95.70%;归属于上市公司股东的净利润2988.99万元,同比增长2329.69%;扣非后净利润2769.09万元,经营活动产生的现金流量净额由负转正,为2973.20万元。公司在半年报中将收入增长归因于2026年上半年境内市场运价回升、国际远洋干散货航运市场表现较为强劲,境内航区和境外航区业务收入均实现显著增长;营业成本同比增长91.21%,主要系扩大外租船舶运输业务、加大船舶维修保养投入。
三季度报告显示,公司第三季度实现营业收入3.30亿元,同比增长61.08%;归母净利润1756.76万元,同比增长130.90%。前三季度累计营业收入10.03亿元,同比增长82.77%;归母净利润4745.75万元,同比增长185.33%;扣非后净利润4466.49万元,同比增长525.06%;基本每股收益0.0469元。截至9月30日,公司总资产7.62亿元,较上年末增长10.31%;归母所有者权益4.65亿元,较上年末增长11.19%;资产负债率为39.03%。
分区域看,上半年沿海运输收入4.15亿元,占营业收入的61.72%,同比增长129.86%,毛利率6.69%;内河运输收入1.03亿元,占比15.32%,同比增长88.00%,毛利率2.25%;远洋运输收入1.24亿元,占比18.47%,同比增长76.90%,毛利率8.17%;船员派遣服务等收入3022.33万元,同比下降20.61%。公司披露,上半年波罗的海干散货指数(BDI)均值约2347点,较上年同期的1290点回升约82%,好望角型、巴拿马型和灵便型船上半年日租金收益均值同比分别上涨约73%、79%和61%,运价中枢上移为公司运输业务放量提供了外部环境。
公司在半年报中提示,干散货航运属资金密集型周期性行业,运输需求及运价与宏观经济、上下游景气度高度关联,若出现需求萎缩、运力供需失衡,可能导致运价或租金大幅波动,并将通过锁定中长期基础运量、精细化运营和运价动态监测等措施加以应对。
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封面图片来源:刘国梅
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