平均日赚1.9亿元！中远海控三季度起速，净利增81% 太平洋航线表现强劲

10月29日晚间，中远海控（601919.SH，股价16.67元，市值2537亿元）披露三季报。

报告显示，公司前三季度实现营业收入1876.14亿元，同比增长11.94%，归母净利润为306.49亿元，同比增长13.22%，扣非归母净利润305.68亿元，同比增长13.36%。

公司在财报中介绍，2026年前三季度中国出口集装箱运价指数（CCFI）综合指数均值同比增长19.46%，“本报告期内，本集团集装箱航运业务货运量与单箱收入均同比上升，经营效益同比上升”。

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跨太平洋航线Q3收入增长61%

中远海控的主营业务为集装箱航运业务和码头业务。

截至2026年9月底，公司自营集装箱船舶共610艘，总运力约366万标准箱。前三季度的基本每股收益为2.01元/股，同比增长15.52%；加权平均净资产收益率12.74%，同比提高1.37个百分点；经营活动产生的现金流量净额479.09亿元，同比增长19.83%。

分季度看，第三季度营业收入756.92亿元，同比增长29.39%；归母净利润172.30亿元，同比增长80.73%，可说平均日赚1.87亿元；扣非净利润171.82亿元，同比增长80.86%。

第三季度营业收入环比增长25.89%，归母净利润也环比增长128.45%，扣非净利润环比增速相似。

对于业绩变动原因，三季报描述道：“2026年前三季度，全球商品贸易总体保持韧性，但地缘政治风险、市场供需波动、港口码头拥堵、燃油价格宽幅震荡等因素交织叠加，集装箱航运市场运价逐步回暖，CCFI综合指数均值同比增长19.46%。”

业务量方面，前三季度集团集装箱航运业务货运量2149.10万标准箱，同比增长6.47%。

分航线看，第三季度单季，跨太平洋航线货运量同比增长12.98%、收入增长61.20%；亚欧航线货运量增长14.64%、收入增长25.74%。国内航线货运量有所下滑（4.25%），但收入依然同比增长（2.06%）。

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图片来源：公告截图

中远海控计划于2026年11月17日（星期二）15:00—16:00，通过上海证券交易所上证路演中心以网络互动形式举行2026年第三季度业绩说明会。投资者可于11月10日至11月16日16:00前，通过上证路演中心“提问预征集”栏目等提问。

天风证券上调公司年度预计净利至396亿元

三季报显示，中远海控9月末的普通股股东总数为30.35万户，较6月末的43.06万户同比减少29.53%。

前十名股东中，北向资金（香港中央结算有限公司）持股5.44亿股，持股比例3.56%，较6月末的2.68亿股大幅增长2.76亿股。此外，国新宏盛投资（北京）有限公司（下简称国新宏盛）也增持超过3200万股。

据媒体报道，第三季度，国新宏盛还成为中国联通第九大股东。

机构对全年业绩的判断如何？

天风证券10月29日发布的《中远海控：集运周期上行，盈利有望高增长》。该报告将上市公司2026年—2028年的预测归母净利润上调为396亿元、294亿元、204亿元（原预测分别为299亿元、235亿元、211亿元）。

另一份中金公司9月1日发布的《中远海控：2Q26业绩符合预期，三季度运价带动业绩弹性》则上调2026年、2027年净利润至352.4亿元、257.97亿元。

股价方面，按前复权口径，中远海控8月上涨9.01%，9月下跌3.80%，10月（截至10月29日）微涨4.58%。

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