每经热评丨直面“踏板支架测试断裂风波”，是尊界赢得尊重的新起点

每经评论员 裴健如

“尊界V800刹车踏板支架断裂”风波仍在发酵。在自媒体机构“懂车帝”最新发布的一则测试视频中，三台不同批次的新车，在连续紧急制动中同一位置断裂，断口形态高度一致。

事件发生后，江淮汽车股价在10月8日跌停，9日再次下跌近8%，市值也随之大幅缩水。

毫无疑问，这场风波是尊界品牌诞生以来遭遇的一次极为严峻的考验。为此，品牌方连夜发布声明，称其制动系统按照高于国家标准、高于行业标准的要求，完成全流程开发与验证；自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障；承诺将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。

在中国语境中，“尊”通常和“贵”联系在一起，即所谓尊贵。作为一款超豪华智能汽车品牌，尊界定位鸿蒙智行“五界”之巅，主攻百万元级市场，集纳了前沿的科技、优越的性能、舒适的感受等诸多要素，其中，“安全是最大的豪华”被反复提及。

“尊”也经常和“重”“敬”联系在一起。相比于尊贵体现于主体的稀缺，尊重、尊敬体现于客体的评价。赢得尊重，当然依靠产品本身的“硬实力”，同时也得靠“软实力”。所谓的软实力，在我们看来，一定程度上就是品牌面对质疑、批评与挫折时的姿态。

从这个角度来看，如何直面这场风波，也是检验尊界品牌成色的一块“试金石”。

直面风波，首先在于态度坦诚。坦诚不等于默认结论，而是不回避问题、不简化疑问。

三车不同批次、同一位置、同一形态断裂，有业内判断认为，这更像设计层面的系统性问题，而非偶发批次故障。懂车帝拆解显示断口呈脆性过载特征，指向结构鲁棒性不足。而有制动系统厂家人士称，是试车员侧向发力“别”断踏板造成，属于超出规范的滥用工况。尊界汽车在声明中，也提及测试场景为“非标准的极端测试工况”。观点纷纷扰扰，争议尚未一锤定音，在这个背景下，品牌方不妨对这些质疑、争议保持开放态度，耐心倾听、真诚接受。

直面风波，核心在于高度重视。目前，本次事件仅为第三方媒体测试结论，但既然提出了问题，就值得严肃对待。当务之急，是要确定懂车帝展现的这些问题究竟是否真实存在。

完成这项任务，应该尽快启动权威复测，复测应做到流程公开、数据透明、试验条件可复现，必要时引入媒体和独立第三方机构参与监督，确保给社会一个真实可信的结论，消除疑窦，重获信任。在这之前，有鸿蒙智行门店称，品牌将联合江淮汽车重新测评并公开数据，这是积极信号。

直面风波，最终意味着勇担责任。如果后续权威核查确认零部件存在安全隐患，企业应严格依据汽车召回法规，给出负责任的解决方案，并举一反三，对车辆开展排查，从设计、零部件选型、验证体系全链条复盘整改。

同时，还需要对广大车主做好解释说明，让他们享有知情权，例如明确知悉“自己的车在什么工况下可能出现同类问题”“更换部件是否影响车辆其他性能”等。信息透明，才能稳定车主预期，化解市场疑问。

放眼世界，任何一个产品，特别是汽车产业，品牌在成长道路上，很难做到永远不出问题，区分品牌格局的，从来不是零故障，而是出问题之后的处置方式和不断的优化升级方案，最终去赢得客户更长久的信任。

中国品牌冲击百万元级汽车市场，注定要经历比普通品牌更严苛的审视。品牌向上，不只是配置和智能，更要靠安全冗余和品质一致性，需要每一个零部件的可靠性做支撑。这才是高端品牌最硬核的底气。

这场踏板风波，既是对产品力的拷问，也是对品牌诚意的一场大考。唯有坚持坦诚态度、重视取证、透明检测、责任兜底，用可验证的数据、可追溯的试验、可落地的整改方案回应社会关切，才能将危机转化为品牌赢得更大尊重的契机。

汽车产业高质量发展，品牌信誉建立从来不是一蹴而就。直面问题，从来不是示弱，而是赢得尊重的新起点。这道考题，对尊界如此，对中国其他高端汽车品牌亦然。

封面图片来源：张建