日前，国务院安委会办公室联合交通运输部、农业农村部召开视频调度会议，分析当前水上安全形势和风险挑战，深入推进“海洋渔船安全生产专项整治”和“商渔共治”行动。
会议指出，今年以来水上安全形势总体稳定向好，但是一些船东、船长等“关键人员”重生产轻安全、故意违法违规，部分监管部门水上安全执法“宽松软虚”，有的地区“党政同责”领导力度不够，水上事故调查追责不严肃，水上安全新老风险交织叠加。
会议强调，各地区各部门：
•要强化责任落实，沿海省区市安委会办公室要强化协调监督，农业农村、海洋渔业部门要落实好“以港管船管人”等责任，港航部门要加强对辖区内航运企业安全监管，海事部门要盯好各自辖区水域船舶动态，乡镇政府要加强对乡镇船舶非法载人管控。
•要严格监管执法，重拳出击开展“打非治违”，对航运企业主要负责人、船东船长实施“一案双罚”，强力推进行刑衔接，及时公布典型案例，强化警示震慑。
•要着力防范化解水上重大安全风险，加强对客运码头、渡口、渔港等重点场所和客滚船、旅游船、渡船、海上超10人作业渔船等重点船舶的排查，严禁“带病”出海作业，科学统筹引导商渔船分流作业，积极推进渔船“减船转产”和老旧客船更新改造。
•要严肃开展事故调查，既要查技术原因，又要查清管理问题，依法依规追究地方党政领导、部门负责人和船东、船长的责任。要做好恶劣天气防灾避险，严格落实预警措施，加强对锚泊避风船舶的盯控。
会议还安排了国务院安委会办公室将于9月和10月对31个省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团开展两轮“四不两直”暗访，督促各地排查整改重大事故隐患、倒查责任、举一反三，坚决防范遏制重特大事故发生。
每日经济新闻客户端