日前有消息称，大众汽车方面收到了关于“星宇股份批量劝退应届生”的相关投诉。9月1日，大众中国新闻发言人表示，“对于关于该供应商的相关投诉，大众汽车集团高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中”。
该发言人强调，“尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中，我们要求，各项基本价值与权利必须得到充分保障”。
星宇股份劝退107名应届生是确认的事实。大众此次调查，可能集中于应届生合法权益被侵害后，相关损害是否得到应有的补偿，也可能继续深入调查星宇股份是否还存在其他侵害劳动者合法权益的情况。按照大众集团对供应商ESG（环保、社会和公司治理）的要求，如果企业存在相关行为，其供应商等级甚至资质都可能受到负面影响。
对于一家汽车零部件企业来说，失去一家大客户或者失去该客户部分订单，都将是重大的打击，因为一旦一家这么做，其他主机厂同样可能效仿，竞争对手更加不会错过这个机会。自8月初解约应届生的消息传出后，星宇股份股价就一路下行，累计跌幅超过19%，市值蒸发超过53亿元，资本市场已经给出了严厉惩罚。
在此事件之前，网络上已有星宇股份遭国际车企投诉的相关信息。目前尚不清楚向大众发起投诉的主体，是被解约的应届生还是其他相关人士。但投诉来源并非关键，核心在于此次解约事件已经严重损害星宇股份自身品牌形象。
对了解相关事件的消费者来说，如果其有选择，可能不会选有星宇的车型；对下游主机厂来说，了解到星宇股份的用人情况后，不但会担忧其信用水平，还会顾虑继续采用其产品是否会连累自身品牌形象。事实上，已经有舆论分析星宇股份的车灯产品用在了哪些企业，公司实控人所用车辆品牌等。
公众之所以关心107名应届生的遭遇，是因为大部分人都是“打工人”，都有走出学校、好不容易找到一份好工作的经历，107名应届生的遭遇能够引发广泛的理解和同情。
而站在消费者的角度，一个最朴素的理解是：善待员工的企业，员工才能心系企业，朝企业制定的标准主动对齐，最终生产出优质产品。反之，不能善待员工的企业，又如何期待它善待客户？当一家企业眼中只有利润、效率、规模等财务指标，即便其主观上想要将客户需求视为第一，但其行动都是短期的、不可持续的，因为它没有忠诚员工的积极配合，而少数企业管理者无法深入到每个最细微的环节。
2026年上半年，星宇股份实现净利润6.69亿元，同比下滑5.26%，但并未达到需要大规模劝退应届生的经营困境。公司中期还推出分红方案，分红总额5664万元，侧面说明企业持有富余资金。按人均年薪15万元测算，107名应届生全年人力成本约1605万元，占公司年度净利润比重不足1%，相当于本次中期分红规模的28.4%。也就是说，星宇股份不是不能履行这107份合同，而是不愿。
不尊重劳动者、把利润视为唯一最高优先级的企业，注定要被市场抛弃。星宇股份虽然事后采取了补救措施，但实际损害需要漫长的工作才能弥补。若不想被市场抛弃，星宇股份应定期额外增加员工待遇相关的信息披露，用公开详实的信息重建社会的理解、客户的信任。
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每经评论员|杜恒峰
编辑|张锦河
校对|程鹏
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