上半年营收净利双降后，中航西飞抛出重磅定增计划，加码军民用飞机研制及产能提升等项目

在交出营收、净利双双下滑的2026年上半年“成绩单”后，中航西飞（SZ000768，股价21.36元，市值593.94亿元）迅速抛出了一份旨在扩充产能、增强核心竞争力的定增计划。

8月24日晚间，中航西飞披露2026年半年度报告。报告期内，公司实现营业收入141.86亿元，同比下降26.94%；归属于上市公司股东的净利润为4.90亿元，同比下降28.91%。

同日，中航西飞发布一份提示性公告，称公司正在筹划向特定对象发行A股股票事项。公告显示，本次发行募集资金拟用于军民用飞机研制及产能提升、售后服务、国际转包产能提升等多个关键项目，发行数量不超过本次发行前公司股本总数的30%。在业绩短期承压的背景下，此举凸显了公司着眼长远、加快产能布局的战略决心。

中航西飞发布上半年“成绩单”：营收142亿元，同比减少27%

8月24日晚间，公司披露的2026年半年度报告显示，其上半年经营面临一定压力。

根据财报，中航西飞在2026年上半年实现营业收入141.86亿元，较上年同期的194.16亿元减少了26.94%。同时，归属于上市公司股东的净利润为4.90亿元，相较于去年同期的6.89亿元，同比下滑28.91%。扣除非经常性损益后，归母净利润为4.58亿元，同比降幅为29.80%。

从利润表的主要科目来看，财务费用的变动尤为显著。报告显示，公司上半年的财务费用为5038.60万元，而上年同期为-6769.16万元，同比大幅增加174.43%。对于这一变动，中航西飞在财报中解释称，主要原因是本报告期内利息收入同比减少，以及汇兑损失同比增加。

尽管整体业绩有所下滑，但公司在部分业务领域仍展现出亮点。从收入构成来看，其主营的航空制造业实现收入139.96亿元，占总营收的98.66%；其中，国外业务收入为8.77亿元，同比增长3.89%，显示出国际业务的稳健态势。此外，经营活动产生的现金流量净额为-6.39亿元，较上年同期的-119.14亿元大幅改善94.64%，公司称主要原因是本报告期经营活动现金流入同比增加。

拟向不超过35名特定对象发行A股以扩充产能

在披露半年报的同一天，中航西飞也向市场释放了积极扩张的信号。公司发布《关于筹划向特定对象发行A股股票的提示性公告》，正式宣告启动新一轮融资计划。

公告明确指出，此次筹划定增的目的是“为进一步满足公司未来业务发展的资金需求，增强公司综合竞争力，保障公司长期可持续发展”。本次发行的对象为不超过35名符合中国证监会规定的特定投资者，包括证券基金管理公司、证券公司、保险机构投资者、信托公司等。

根据公告，此次向特定对象拟发行的股票数量不超过发行前公司总股本的30%。截至2026年6月30日，中航西飞总股本约为27.81亿股，这意味着发行上限或将超过8亿股。不过，最终的发行数量将根据募投项目的实际需求，并以监管机构最终批准注册的数量为准。

市场最为关注的募集资金用途也得以明确。公告披露，募资拟投向军民用飞机研制及产能提升、售后服务、国际转包产能提升、空天复材及金属结构件生产能力提升等一系列核心项目。这与公司半年报中提到的核心业务与未来发展方向高度契合。半年报中提及，公司不仅承担着C919、AG600等国产大中型民用飞机的关键核心部件研制工作，同时也是空客A320系列、波音B737系列等机型的重要供应商。

中航西飞同时提示风险称，目前本次发行股票方案及募集资金使用可行性尚在论证过程中，该事项还需经过公司董事会、股东会审议以及国资监管部门、深交所和中国证监会等一系列批准程序，能否成功实施及具体时间均存在不确定性。

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封面图片来源：祝裕