崔东树：上半年自主新能源乘用车海外市场份额24%；7月德国纯电新车市场份额逼近30% | 汽车早参

| 2026年8月10日 星期一 |

NO.1 崔东树：上半年自主新能源乘用车海外市场份额24%

8月9日，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发文称，2026年1至6月，自主新能源乘用车海外市场销量份额为24%，较2025年同期提升10个百分点，增长主要贡献是欧盟市场。同期，中国海外市场自主品牌销量246万台，同比增长62%。

点评：国内自主车企出海势头强劲，欧盟市场成为核心增量阵地，新能源产品竞争力持续跃升。海外销量大幅增长、份额快速提升，印证中国车企全球化布局成效显著。

NO.2 7月德国纯电新车市场份额逼近30%

8月9日消息，据央视财经报道，德国联邦汽车运输管理局6日发布的数据显示，7月德国纯电动汽车新车注册量超过7.86万辆，同比增长近62%，市场份额升至29.3%，连续第二个月成为德国新车注册量最高的单一动力类型；包括插电式混合动力车型在内，可外接充电车型占全部新车注册量的40.7%。分析指出，德国是欧洲最大的汽车市场，其电动化进程对欧洲汽车产业具有较强的风向标意义。截至2026年初，德国纯电动汽车保有量首次突破200万辆，较2017年同期增长近60倍。

点评：作为欧洲车市风向标，德国电动化渗透率持续走高，将带动整个欧洲新能源汽车消费普及，为中国新能源车企出海提供广阔市场空间。

NO.3 深蓝邓承浩：全新S05上市前已生产接近一万台商品车

8月9日，深蓝汽车董事长邓承浩在社交平台上表示，全新深蓝S05已开启大规模交付。7月下半月，S05在全国已大面积缺车，对当月销售有较大影响，但确保了全新S05充足的前置车准备。邓承浩称，全新S05上市之前已经生产了接近一万台商品车，8月全球生产将重新突破两万台，国内资源优先分配，将超过1.5万台。

点评：依托规模化产能释放与国内资源倾斜分配，新车具备快速铺货、抢占主流市场的基础条件，有助于品牌稳住终端交付节奏、提升市场份额。

NO.4 蔚来ES9完成第两万台新车交付

8月8日，蔚来官方宣布蔚来ES9完成了第两万台新车交付。该车于2026年5月28日开启交付，蔚来董事长李斌在社交平台发文称，“73天交付2万台，持续刷新中国50万级高端纯电交付纪录”。

点评：蔚来ES9短时间实现放量交付，体现出品牌在高端新能源市场的产品适配性与渠道交付能力。快速上量有助于稳固其国产高端车型市场地位，持续提升品牌溢价与行业话语权。

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