每经编辑|肖芮冬
近日,依托长十乙可复用火箭技术成功落地,我国商业航天产业逐步告别高成本探索阶段,正式迈入规模化降本的全新发展周期。中信建投证券指出,这一壮举标志着我国在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破。未来三年,中国商业航天的发射成本有望下探50%左右,全球航天竞争格局将从单极主导转向中美双极并行。
现阶段国内商业航天产业呈现呈现“技术迭代+高频发射”双线提速的态势。7月15日,国产新一代中型高轨运载火箭长征七号甲顺利完成发射工位转运,发射任务进入两日倒计时,有望有效填补国内5.5吨至7吨级运载能力空白。回顾往年产业节奏来看,2025年国内航天产业成果亮眼,全年累计完成92次航天发射,创下历史新高;技术层面同样成果丰硕,朱雀三号、长征十二号甲等多款主力火箭有序开展可回收技术试验,持续夯实行业规模化、体系化发展基础。
随着商业航天高景气信号持续释放,其产业价值也得到全球资本市场的广泛认可,海外布局力度持续加大。昨日,韩国金融委员会官宣拟扩容国家级产业扶持基金,将旗下公共增长基金总规模由150万亿韩元扩容至200万亿韩元,同时上调年度运营投放规模、拓宽产业投资边界。航空航天产业被正式纳入新兴战略扶持赛道,成为海外资本重点布局的高科技领域,侧面印证了当前航天赛道的长期成长价值与全球战略地位。
在产业基本面持续向好、行业长期逻辑持续强化的背景下,资金持续布局商业航天赛道相关人气ETF。作为当前全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF,航空航天ETF华泰柏瑞(563380)在本月11个交易日中有8日实现资金净流入,年内累计净流入金额达11.04亿元。持续的资金流入推动产品份额与规模逐步走高,最新分别录得10.46亿份、9.77亿元,较年初增幅分别达617%、474%,流动性优势较显著。
作为高纯度聚焦于军工板块中空天力量的代表性产品之一,航空航天ETF华泰柏瑞(563380)指数成份股中国防军工权重占比高达96.82%,广泛覆盖航空装备Ⅱ、航天装备Ⅱ等产业链核心环节,占比高达77%,并延伸至大飞机、低空经济等战略性新兴产业方向,有望助力一键布局AI+航天、可回收火箭、太空算力和低轨卫星互联网等多重核心机遇,或是助力便捷把握商业航天高景气赛道的核心工具之一。
华泰柏瑞基金作为国内首批ETF管理人,在指数投资领域深耕超19年,为投资者打造了沪深300ETF华泰柏瑞(510300)、A500ETF华泰柏瑞(563360)等投向透明、交易便捷、费率低廉的指数工具产品。截至2026年3月末,公司旗下ETF近两年累计为持有人盈利超2234亿元,是同期A股全市场仅有的三家累计盈利超两千亿的公募基金公司之一。
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